Kylvätska tillverkad på grundval av etylenglykol, som används i kylsystem i förbränningsmotorer och kallas frostskyddsmärke "Tosol 40A" (översatt från engelska - frostskyddsvätska), förutom dess huvudfunktion som syftar till att kyla en igång motor, skyddar motorn från korrosion tack vare speciella tillsatser. Detta ökar fordonets livslängd avsevärt.
Det är nödvändigt
Skruvmejsel, 13 mm skruvnyckel, frostskyddsbehållare
Instruktioner
Steg 1
Användning av frostskyddsmedel under förhållandena för körning året runt leder till slut förlust av dess egenskaper. Kylvätskans kvalitet bestäms genom att helt enkelt mäta frostskyddets densitet. När densiteten sjunker under acceptabla standarder måste kylvätskan i kylsystemet bytas ut mot ny frostskyddsmedel.
Steg 2
På grund av det faktum att den angivna vätskan är mycket giftig, måste du iaktta alla försiktighetsåtgärder när du arbetar med giftiga kemiska föreningar när du byter ut den i motorn.
Steg 3
För att tömma det gamla frostskyddet måste du ta bort kontakten på expansionstanken.
Steg 4
I kylarens nedre del läggs som regel på höger sida ett gummi- eller silikonrör på hålet för att dränera kylvätskan från kylaren, som i ena änden sänks ner i en behållare som är utformad för att tömma den förbrukade vätskan. Och sedan öppnas avtappningspluggen med en skruvmejsel.
Steg 5
Därefter installeras tanken för tömning av frostskyddsmedlet underifrån under kontakten vid den lägsta punkten på motorns kylmantel. Sedan skruvas ur pluggen med en skiftnyckel och det gamla kylvätskan dräneras från motorn.
Steg 6
Efter att pluggarna har skruvats fast genom expansionsbehållaren är motorkylsystemet fyllt med frysskyddsmedel.
