Motorolja är den huvudsakliga vätskan som används för att smörja fram- och återgående förbränningsmotorer. Oljans huvuduppgift är att skydda och kyla motorn, minska friktionen, minska påverkan på delar av olika miljöföroreningar och höga temperaturer. Därför är det första och viktiga villkoret för din bilmotors prestanda valet av olja. Men hur man skyddar sig och väljer en kvalitetsmotorolja, inte en falsk?
Det är nödvändigt
Plastkopp, vitt pappersark och glasskiva
Instruktioner
Steg 1
Var uppmärksam på etiketten och själva kapseln. Etiketten ska vara limmad ordentligt med hela ytan, men om klistermärken lätt avskalas är det troligtvis en falsk framför dig. Titta också efter tillverkarens fullständiga adress, telefonnummer, utgångsdatum och datum. Tillverkningsdatumet för oljan tryckt på etikettens framsida måste sammanfalla med tillverkningsdatumet för kapseln, stämplat på botten. Om de inte matchar eller är helt frånvarande är detta ett tecken på 100% falskt. Och nyligen, så att bilister kan urskilja riktig motorolja, har tillverkare börjat placera ett holografiskt element med en logotyp, som är limmad på själva etiketten eller smälter in i behållarens plastbotten. Det har inga kanter vid beröring och lossnar inte.
Steg 2
Inspektera motoroljan visuellt. För att göra detta behöver du en plastkopp. Häll lite olja i den och observera dess viskositet och färg. Om färgen är för mörk indikerar det att oljan har dålig kvalitet. Sätt sedan en stark magnet i detta glas och lägg det på en mörk plats i 5 minuter. Om det efter det inte finns något sediment längst ner, spår av ferromagnetiska partiklar, är allt bra - oljan är av hög kvalitet.
Steg 3
Ta sedan en glasskiva och lägg på några droppar olja på den och gnugga den direkt. Om en liten krasch hörs mellan glasögonen betyder det att det finns mekaniska föroreningar i oljan som är farliga för motorn och därmed oljan är defekt.
Steg 4
Ta ett vitt papper och häll motoroljelocket över det. Håll samtidigt arket i en vinkel. Olja, som flyter över papperet, absorberas delvis och resten fördelas jämnt över arkets yta. Om det förblir mörka fläckar på det betyder det att det finns mekaniska föroreningar i oljan, och om det är lätt, indikerar detta dess höga prestanda.
