Tidig installation av vinterdäck är mycket viktigt, eftersom sommar "gummi" som används på den ryska vintern kan leda till en tragedi på vägen. Men beslutar att köpa vinter "skor" för sin bil, många bilägare står inför problemet val.
Alla däck avsedda för vinterbruk är indelade i två huvudtyper, beroende på tillverkare:
- europeisk;
- Skandinaviskt.
Europeiskt "gummi" är utformat för milda, nästan snöfria vintrar. Vanligtvis har slitbanan på dessa däck ett rutmönster. Dessutom kan europeiska däck kännas igen med speciella snitt. Dessa snitt förbättrar inte bara dragkraften utan förbättrar även torkningshastigheten för gummit.
Men europeiska däck har en betydande nackdel, de är inte avsedda för montering av vinterpinnar. Sådant "gummi" bör användas om du på vintern bara reser med bil inom staden, där vägarna är beströdda med reagens och rengjorts för snö, eller om du bor i södra regionen.
Den största fördelen med skandinaviska däck är att de kan utrustas med nästan alla typer av tappar. Slitbanan på skandinaviska däck har ett fint mönster som gör att du kan röra dig även på djupt snötäcke.
Moderna tillverkare erbjuder också flerfunktionsdäck som kan användas både vinter och sommar. Priset för sådana däck är mycket högre än för vanliga, eftersom flera sorter av högkvalitativt gummi används i deras produktion och mönstret på slitbanan appliceras med en speciell teknik.
Om du planerar att köra bil på is eller snö är det bättre att föredra mjukt gummi, eftersom det ger bättre grepp på vägytan, men om du måste köra på asfalt, välj ett hårdare gummi.
Storleken på vinterdäck är också mycket viktigt. För brett ger en stor kontaktyta med vägen, men minskar greppet på grund av att bilens totala tryck på vägytan omfördelas. Det är bättre att föredra däck med högre profilhöjd.
Högkvalitativa vinterdäck tål upp till fyra säsonger av drift, men om du märker att nivån på nötning av avlastningen har överstigit 4 mm är det dags att byta "skor" för bilen.
