Att byta däck före vintern är ett mycket viktigt åtagande. Det verkar bara som att det räcker bara att gå till däckservice och byta däck. Faktum är att frågan om att byta däck för vintern bör hanteras med all uppmärksamhet och börja med valet av rätt gummi.
Det rekommenderas att byta däck för vintern när den genomsnittliga dagstemperaturen sjunker under 7 ° C. I det här fallet är det faktiskt natt- och morgontemperaturen ungefär 0 ° C, vilket innebär att det mycket väl kan finnas is på vägarna. På en sådan yta tappar sommardäck nästan helt grepp. Därav ökade antalet olyckor på vägarna under övergångsperioden.
Hur man väljer däck för vintern
När du väljer däck för vintern måste du vara uppmärksam på alla små saker. Så till exempel är även däckens mönster viktigt. När allt kommer omkring beror bilens kontrollerbarhet, längden på bromssträckan och till och med däckens drifttid.
Däck som är bokstavligen prickade med ett mönster över hela ytan kommer att vara mest effektiva. Sådana, säger experter, kommer att ha större chans att kämpa med vägen i en svår situation.
Du måste också välja ett däckmönster baserat på vilken körstil du föredrar och i vilka områden du kör. Så om du till exempel gillar att köra bil eller vet att det ofta bildas is på dina vägar, bör du vara uppmärksam på däck med icke-riktningsmönster. Riktningsskydd är idealiska för snöiga vägar och körning genom snödrivor. Ett asymmetriskt mönster väljs vanligtvis för körning på torra eller våta men inte snöiga vägar.
Naturligtvis är det nödvändigt att mycket tydligt spåra storleken på de valda däcken. Storleken på ditt hjul kan ses med "inbyggda" däck eller i bilens servicebok. Information om däckens storlek stavas också ofta på bensintankens lucka eller på förardörrens sidostolpe. Experter rekommenderar att man väljer den största möjliga smala standardstorleken med en tillräckligt hög profil för vintern. Denna åtgärd förbättrar fordonets hantering och gör körningen mjukare.
En annan fråga som plågar bilister är att välja däck med eller utan spikar. Den så kallade kardborrebandet är bra för stadskörning, det är bra för rengöring av gatorna. I det här fallet har de tillräckligt med egenskaper för att ha tillförlitligt grepp. Spikar behövs i situationer där det ofta bildas is på vägarna. Till exempel i den europeiska delen av Ryssland, trots de ganska varma vintrarna, är taggar det perfekta alternativet. Detta beror på att temperaturförändringar och därmed förekomst av is här förekommer mycket oftare.
Det är värt att komma ihåg att däckspikar faller ut efter varje vintersäsong. Därför är det värt att noggrant övervaka gummitillståndet för att få tid att byta ut det.
Hur du får dina däck att hålla längre
Experter rekommenderar att för att däck ska kunna användas längre måste du försöka köra med låga hastigheter på vintern (detta är lätt att följa om du följer de trafikregler som anger den optimala hastighetsgränsen).
Dessutom påverkas däckens tillstånd kraftigt av sådana påfrestningar som att tränga in och falla ner i trottoarkanter, hoppa från olika trottoarkanter, falla i djupa gropar och gropar. Dessutom rekommenderas inte att starta och bromsa för plötsligt för att öka vinterdäckens säkerhet.
På vintern före utvärderingen av däckens skick. Om du har använt dem länge men det fortfarande verkar som om de fortfarande är lämpliga är det bättre att överge denna idé och ersätta dem med nya. När allt kommer omkring finns det inget farligare på en vinterväg än opålitliga däck. Du måste också sätta gummit i tid.
Och naturligtvis borde du inte tro att ett vinterdäck är en garanti för din säkerhet på vägen, men det spelar en viktig roll. Men föraren måste vara så samlad och koncentrerad som möjligt på vägen.
