Om du bestämmer dig för att köpa en begagnad bil, var först och främst uppmärksam på bilens körsträcka. I det här fallet bör du inte bara lita på mätaravläsningarna. Den tidigare ägaren kunde lätt vrida ett antal kilometer. Men även riktiga körsträcksiffror återspeglar inte alltid bilens verkliga skick. Därför, när du inspekterar en bil, bör du vara uppmärksam på många andra saker, och körsträckan bör betraktas som en villkorlig parameter.
Instruktioner
Steg 1
Titta först på bilrutorna. Glasögon kan ofta ge mycket information om huruvida en bil har varit i en olycka. Glaset är alltid märkt med tillverkningsdatumet, vilket kan ge information om tillverkningsåret för bilen. Om bak- och sidorutorna inte är inbyggda är det här en bra anledning att tänka på. Det är inte värt att titta på vindrutan, eftersom den ofta byts på grund av sprickor eller repor som uppstår på grund av stötar från stenar under bilarnas hjul framför.
Steg 2
Därefter bör du vara uppmärksam på motorn. När allt kommer omkring är detta den näst dyraste delen av bilen. En av de viktigaste egenskaperna hos hans tillstånd är kompression. Om kompressionen sjönk med 1-1,5 kgf / cm2, motsvarar detta ungefär hundra tusen kilometer. Om blå rök kommer ut ur avgasröret betyder det definitivt att ventilerna har tjänat minst åttio tusen kilometer. Spår av olja i luftfiltret och närvaron av rök från vevhusventilationsslangen indikerar att bilen har rest cirka hundra tusen kilometer.
Steg 3
Var sedan uppmärksam på växellådan. Om lagrets buller hörs från växellådan och det är en otydlig manövrering av synkroniserarna kan detta indikera att bilen har rest minst åttio tusen kilometer.
Steg 4
Titta nu på bromssystemet. På grund av graden av slitage kan man också säga om bilens körsträcka. Till exempel behöver främre bromsskivor bytas ut med sjuttio tusen kilometer. De bakre dynorna tjänar cirka sextio tusen kilometer. Deras tillstånd kan bestämmas av hur handbromsen fungerar. Om det inte kan dras upp med önskat antal klick, är dynorna redan ganska slitna.
Steg 5
Uppskattning av bilens körsträcka enligt ovanstående parametrar är ungefärlig och kan ge ett fel på cirka tiotusen kilometer, men ett sådant fel anses normalt.
