Bilens livslängd beror inte i liten utsträckning på hur korrekt den ursprungliga driftsperioden (inkörning) genomfördes. När bilen körs in är alla gnuggade delar förberedda för drift under normala förhållanden. Under denna period ska fordonet köras med reducerad belastning och med reducerade körhastigheter. Det finns andra inbrottsregler.
Instruktioner
Steg 1
Börja köra först efter uppvärmning av motorn med låg vevaxel i tomgångsläge i 4-5 minuter. När du gör detta, stäng luftdämparen något. Värm inte upp motorn med hög vevaxelfrekvens.
Steg 2
Använd de måttliga körhastigheter som rekommenderas av tillverkaren under inkörningsperioden.
Steg 3
Kör inte bilen under inkörningsperioden utan extrema behov på svåra vägar, off-road, inte övervinna branta och långa lutningar.
Steg 4
När du kör på ytor av dålig kvalitet, ska du inte ge bilen full last.
Steg 5
Under inkörningsperioden måste en erfaren förare vara bakom ratten i bilen, låt inte studenter som inte har tillräcklig erfarenhet köra bilen.
Steg 6
Efter långvarig körning, kontrollera med jämna mellanrum manuellt graden av propelleraxel, växellåda, bakaxelhus, bromstrumma och hjulnav. Handen måste tåla långvarig kontakt. Justera lagren om det finns en betydande och överdriven uppvärmning av naven. Kontrollera bromssystemets användbarhet vid ökad uppvärmning av bromstrumman.
Steg 7
Om manuell expressdiagnos visar uppvärmning av bakaxelhuset, kardanaxlarna och växellådan, ska du minska fordonets hastighet. Om den här åtgärden inte hjälper och överhettningen förblir hög, ta isär de angivna enheterna (själv eller i en bilverkstad) för kontroll och justering.
