En bensinpump behövs för att skapa bränsletryck i elsystemet. Det pumpar också bensin från tanken till förgasaren eller bränsleskenan, beroende på typ av insprutningssystem.
Instruktioner
Steg 1
Var uppmärksam på vilket insprutningssystem som används på din bil. Om det förgasas tas bensinpumpen av helt enkelt. Du kan överväga denna process med exemplet på inhemska bilar VAZ-2108. Bränslepumpen drivs av en stång som vilar på kamaxeln. På kamaxeln finns en slags kam som skjuter stammen. Genom att göra translationrörelser pressar stången ut membranet, ett vakuum skapas i pumpkammaren och under dess verkan sugs bränslet in.
Steg 2
Lossa klämmorna som håller fast bränsleslangarna i bensinpumpen och ta sedan bort slangarna själva. Skruva loss de två muttrarna som håller fast pumpen i motorhuset med en 13-nyckel. Nu återstår bara att dra i bränslepumpen och ta bort den från tapparna. Mellan motorn och pumpen finns det fortfarande packningar och en plaststyrning där stammen är placerad. När det gäller insprutningssystemet är allt lite mer komplicerat i det, eftersom pumpen är placerad i bränsletanken.
Steg 3
Ta bort den elektriska bränslepumpens säkring. Sätt nu på tändningen och starta motorn. Låt det fungera tills det stannar. Detta kommer att avlasta trycket i systemet. Lyft nu baksätet, under det hittar du ett fönster genom vilket du kan demontera pumpen. Precis innan du startar, försök att koppla ur bilen eftersom du ska arbeta i omedelbar närhet av lättantändlig bensin.
Steg 4
Koppla bort blocket med ledningar, sedan måste du koppla bort de två bränsleledningarna. Olika bilmärken har olika rör- och pumpanslutningar. Vissa använder klämmorna som har blivit bekanta för alla, medan andra använder plastklämmor som pressar bränsleledningarna tätt. När du har tagit bort ledningarna och slangen måste du gå direkt till koppla bort pumpen från bränsletanken.
Steg 5
Skruva loss muttrarna som håller pumphuset på tanken. På vissa bilar används denna fästmetod. Till exempel, på dussintals inhemska produkter, är pumpen ansluten till tanken med tappar och muttrar. Och på vissa utländska bilar används speciella hållringar som har samma diameter som pumphuset. De skruvas fast i tanken och trycker pumpen ordentligt mot den. Nu återstår bara att ta bort pumpen försiktigt med flottören utåt. Du kan byta enhet eller reparera den.
