Hjärtat i bilen är motorn. Alla förare kommer förmodligen att hålla med om detta. Men för att starta detta hjärta och sedan styra dess arbete, driva alla typer av sensorer och enheter, finns det ett uppladdningsbart batteri. Varför ett sådant namn? Eftersom den lagrar och ackumulerar elektrisk ström och består av flera ackumulatorer monterade i ett batteri. Så länge bilbatteriet är laddat finns det inga problem med att starta motorn.
Instruktioner
Steg 1
För drift av bilen används oftast sura batterier, dvs. de i vilka en lösning av svavelsyra i destillerat vatten används som en elektrolyt. Därför kan batteriets tekniska tillstånd övervakas med en hydrometer. Den låter dig bestämma elektrolytens densitet. Om det är högt laddas batteriet och om det är lågt laddas det ur.
För samma ändamål kan du använda en laddplugg som visar spänningen i hela batteriet eller varje enskild "bank". Enligt dess avläsningar kan du bestämma om batteriet är laddat eller inte, och hur stabil spänningen är.
Så snart det blir klart att batteriet behöver laddas upp, uppstår frågan: "Hur gör man det?" För närvarande är det inte ett problem att köpa en laddare i en butik, men om du av misstag har en AC-transformator på en hylla i ditt garage och samlar damm och minskar spänningen från 220V till 16V, kan problemet lösas utan butik.
Steg 2
Förutom transformatorn behöver du:
• konventionell trådreostat för justering av laddningsströmmen;
• amperemätare för att styra laddningsströmens värde;
• likriktare;
• omkopplare, som ingår i transformatorns primärlindning;
• en glödlampa som ingår i sekundärkretsen. Så snart spänning uppträder i transformatorns sekundärlindning tänds den.
Steg 3
Gör en likriktare själv genom att montera en likriktarbro från dioder. Montera hela enheten på en bas av dielektriskt material (textolit, plywood, icke-smält icke-ledande plast). Fäst transformatorn på basen.
Steg 4
Från samma material, montera ett fodral där du gör många hål för kylning av transformatorn och likriktaren.
På höljets främre vägg, fäst kontrollampan, startbrytare, amperemätare, reostat.
Det rekommenderas att utrusta utgångsledningarna från likriktaren med anslutningar med olika diametrar så att polariteten inte vänds när den är ansluten till batteriet.
Steg 5
Efter att ha kontrollerat att dessa förutsättningar är uppfyllda, anslut laddaren till elnätet, anslut polerna till batteriet och använd en reostat för att ställa in önskad laddningsström. Kontrollera dess värde enligt ammetervärdena.
