Om ett luftlås har bildats i bilens motorns kylsystem och du inte kan bestämma orsaken, hände det troligtvis av en av följande orsaker: som ett resultat av att frostskyddet byts ut på grund av överhettning av motorn eller om läckage mellan röranslutningarna. Men oavsett anledning är det nödvändigt att återställa vätskecirkulationen, annars kommer du helt enkelt inte att kunna köra din bil.
Det är nödvändigt
skruvmejsel
Instruktioner
Steg 1
Enligt den välkända fysiklagen tenderar luft som släpps ut från ett flytande medium bara uppåt. Baserat på detta blir det tydligt att det kommer att ackumuleras i motorns kylsystem vid toppunkten och därigenom skapa en trafikstockning där. Och omedelbart innan proceduren för borttagning påbörjas måste du bestämma dessa platser för att cirkulationsprocessen i vattenmanteln ska kunna återställas.
Steg 2
om luft har ackumulerats i insugsgrenröret och i värmaren på kupén, kan vattenpumpen inte skjuta kontakten genom frostskyddsmedlet och pumpen behöver hjälp. För att återställa vätskecirkulationen i vattenmanteln är det nödvändigt att ta bort locket från expansionsbehållaren och öppna kranen på den inre värmaren.
Steg 3
Starta sedan genast motorn och stäng sedan av den exakt en minut senare. Använd en skruvmejsel och försök att lossa klämman på värmarens radiatorrör och släpp sedan luften från kaminen genom att skjuta röret för hand. Sätt sedan tillbaka den på samma plats och dra åt med klämman.
Steg 4
Var uppmärksam på gummislangen under förgasaren och ansluten till insugsgrenrörsbeslaget. Du måste lossa klämman med en skruvmejsel. Genom att skjuta slangen släpper du upp den ackumulerade luften, och när du ser att vätska redan flyter, återställ dess anslutning. Om din bil är utrustad med en insprutningsmotor måste du koppla bort röret från gasenheten och sedan släppa den ackumulerade luften för att kunna driva luftlåset från kylsystemet.
Steg 5
Fyll på frostskyddsmedel i expansionstanken, stäng sedan locket och starta motorn. Tryck på gaspedalen ett par gånger medan du ökar hastigheten och låt sedan bilen gå i femton minuter på tomgång. Vänta till det ögonblick då motorn värms upp till driftstemperatur och se om cirkulationen i kylsystemet återställs. Du kan sätta på värmarfläkten för detta, och om dess luft är varm, har du klarat av uppgiften.
