SOD på VAZ 1118 avser vätskekylsystem av sluten typ. Detta innebär att värmeenergin från de uppvärmda delarna av motorn avlägsnas av flödet av kylvätska, det vill säga kylvätska (frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel). En av såren i den första generationen Lada Kalina är utseendet på ett luftlås i motorns kylsystem, och som ett resultat fungerar inte värmaren korrekt. Ganska ofta sker detta precis före vintern. Frost, vind, jag vill hoppa in i bilens varma interiör, och sedan … antingen värms inte kaminen, då värms inte motorn över 80 grader i rörelse, då kokar den i frost …
Ett av tecknen på att lufta systemet kan vara ett gurglande ljud i torpedområdet, och om du samtidigt märker att värmaren i läget på den röda divisionen började blåsa med kall luft, då anledningen för detta är luftsluss i SOD. Anledningarna till dess utseende är olika, ofta uppstår detta problem på grund av lösa klämmor på systemrören, så inspektera regelbundet alla anslutningar av slangar och rör.
Det första sättet att ta bort kontakten är att ta bort locket från expansionstanken, starta motorn och trycka på gaspedalen för att värma upp motorn tills temperaturpilen når den röda skalan. När fläkten slås på kan du stänga av lite mer gas och sedan stänga av tändningen. Metoden är enkel, men tyvärr hjälper den inte alltid.
Ett mer radikalt och också mer effektivt sätt är som följer - det är nödvändigt att ta bort motorns plastskärm, lossa sedan klämman med en skruvmejsel och ta bort en av de två slangarna från gasaggregatets värmebeslag. Skruva sedan av locket på expansionstanken, det är bättre att täcka halsen med en ren trasa och blåsa in i expansionstanken tills kylvätskan rinner ut ur den borttagna slangen.
Du kan också använda en autokompressor för denna procedur, men detta kräver en andra lock med en inbäddad nippel för slanglösa däck. Kompressorslangen är fäst vid den. Vid användning av kompressorn är det bättre att agera tillsammans, assistenten kontrollerar dess funktion, och när frostskyddsmedlet tar slut ur slangen stänger av kompressorn och under tiden klämmer du slangen med fingret och sedan sätt tillbaka den på kopplingen på gasreglaget.
Ibland räcker det, efter att du har värmt upp bilen till en temperatur på 96-102 grader, stäng av tändningen och ta bort gasspjällets värmeslang utan att ta bort kåpan från expansionstanken, vänta tills frostskyddet rinner ut ur det under tryck.
Eftersom kylvätskan är mycket giftig och utgör en viss fara för människor, rekommenderar jag att du dränerar kylvätskan med extrem försiktighet och bättre med gummihandskar.
