Instrumentbrädan på en VAZ 2110-bil är en av de mest märkbara inredningsdetaljerna. När allt kommer omkring är det alltid framför förarens och passagerarnas ögon. I vissa fall måste panelen tas bort. Till exempel när du byter ut en gammal torped mot en ny, när du utför vibrationer eller värmeisolering av en bil eller när du byter intern kabeldragning.
Det är nödvändigt
- -en uppsättning skiftnycklar och skruvmejslar;
- -markör;
- -etiketter (självhäftande).
Instruktioner
Steg 1
Var uppmärksam på proceduren för förberedelse av kupén för demontering av frontpanelen. Du måste börja med att ta bort ratten på bilen. Det är svårt att ta bort förarsätet, som du måste gå till senare, om du lämnar ratten i kupén. Det är nödvändigt att beräkna ansträngningen när du drar ut hjulet ur kolumnen Lossa styrmuttern och ryck med all din kraft medan du svänger den växelvis från sida till sida.
Steg 2
Lossa nu fästena för framstolarna som ska tas bort från bilen. Detta görs för att få obehindrad tillgång till hyttens golvetunnel. Efter demontering av sätena fortsätter du att demontera tunneln. För att göra detta, skruva loss de självgängande skruvarna och skjut tillbaka den övre delen av enheten som ska demonteras. Upprepa operationen med tunnelns botten.
Steg 3
Skruva loss skruvarna och de självgängande skruvarna på rattstångskåpan. Ta bort rattstångens brytarsats. Markera de lösa kontakterna och ledningarna med etiketter och en markör. Dessa försiktighetsåtgärder hjälper när du monterar en instrumentpanel när du har ett stort antal flerfärgade ledningar på dina händer. Särskilt märkningen kommer att behövas av ägare av begagnade bilar där ett alarm- och ljudsystem redan är installerat.
Steg 4
Fortsätt nu att demontera handskfacket och ta sedan bort reläet och monteringsblocket. Var försiktig med tekniken för att ta bort de främre stödbenen och instrumentpanelen. Markera ledningarna och var försiktig med hastighetsmätarens känsliga delar. Glöm inte huvudstrålkastarens hydro-corrector, som måste skjutas in lite.
Steg 5
Nu är det dags att koppla loss instrumentbrädan från bilens kaross. Skruva loss skruvarna och ett par tappar under luftkanalen som tjänar till att tillföra luft till sidofönstren. Under frontpanelen, som nu kan dras ut ur kupén, finns en enorm mängd ledningar och kontakter. Alla måste markeras med en markör och inskrivna etiketter och sedan kopplas bort från instrumentpanelen.
