Varje repa på bilens kaross är inte bara en försämrad utseende utan också en potentiell utveckling av korrosion. Och om du inte vidtar åtgärder i tid växer rost från en liten repa.
Instruktioner
Steg 1
Om repan dyker upp på grund av att en annan bil "vänjer sig" till din, försök först att försiktigt ta bort den främmande färgen. För att göra detta, ta en ren trasa och börja skrubba den, försök att trycka så hårt som möjligt. Om detta inte hjälper, fukta sedan en trasa med ett lösningsmedel, till exempel 646. Var försiktig så att du inte överdriver det med mängden vätska, eftersom överflödigt lösningsmedel kan ta bort överflödigt lack om bilen är metallisk.
Steg 2
Om färgen togs bort ska du noga inspektera platsen för repan för att se om färgbasen är skadad. Om ett lager primer är synligt skadas det. Bestäm om repan är djup eller inte. Detta kan göras genom att färgen på repan är på platsen för skador - om färgen inte förändras mycket är den ytlig och når inte färgen. I det här fallet, försök slipa den med en slippasta.
Steg 3
Köp två typer av pasta - förbehandling (med slipmedel) och efterbehandling. Till att börja med slipar du repen med sandpapper # 2000, som du tidigare har fuktat med vatten. Förväxla inte detta papper med nr 200, annars får du allvarliga problem. Arbeta över det skadade området tills den matta ytan visas runt repen. Gör allt försiktigt, se till att inte ta bort lacken till basen - detta kommer att leda till att detta område av ytan kommer att vara starkt synligt, vilket är oacceptabelt.
Steg 4
Torka av och applicera ett lager slipande pasta. Skaffa en cirkulär slipmaskin med päls och skumplatta. Börja slipa området först vid låga hastigheter för att fördela pastan jämnt och sedan med höga hastigheter.
Steg 5
Ta bort kvarvarande pasta med en ren, torr trasa. Titta på det utförda arbetet - om allt passar dig, upprepa sedan slipningsproceduren med applicering av efterbehandlingen. Hela proceduren tar ungefär en timme, och om det finns repor på till exempel hela dörren, då inte mer än två timmar.