Har du märkt att du läcker olja i din bil på växellådan och växelspaken? Växellådan i sig kommer troligen inte att gå sönder, och växellådsmekanismen är mycket pålitlig. Detta innebär att byte av stamoljetätning krävs.
Kanske är denna reparation långt ifrån den mest lämpliga, men det är snabbt, och även utan brådskande ingripande kommer oljan fortfarande att läcka. Om nivån är mycket låg kommer det att påverka överföringsväskan, kuggremmen och till och med motorn negativt.
Du kan sänka kostnaderna och byta oljetätning själv. Artikeln nedan förklarar steg för steg hur man gör denna enkla manipulation. De som redan har stött på ett liknande problem vet att det samtidigt som oljetätningen är nödvändigt att byta ut själva stammen och dess axel med ett fjäderlås.
Byte av axeltätning på axeln vid val av överföringar
När du byter oljetätning är det möjligt att reparera växelväxeln parallellt. Köp först alla tillbehör och nödvändiga verktyg. Du behöver skruvmejslar, nycklar, en liten hammare, långa skruvar. Ta bort smuts från bultarna och omkretsmekanismen.
Procedur för byte av oljetätning:
- Parkera maskinen på en plan yta, placera hjulspärrar under hjulen, ställ in hastigheten på neutral.
- Tappa ur oljan från växellådan, koppla bort fjäderklämman, ta bort axeln. Separera gaffelns delar;
- Skruva loss bultarna på strukturlocket med en hylsnyckel;
- Dra locket gradvis mot dig. Detta kommer att ta lite ansträngning, särskilt med luftkonditionering och servostyrning. Det är tillåtet att skaka locket lite för detta;
- Pressa ut stiftet med en metallstav och ta bort den;
- Haka fast oljetätningen med en självgängande skruv, dra ut den;
- Montera de nya delarna, sätt i oljetätningen, installera allt i omvänd ordning. I detta fall måste mekanismerna dockas ordentligt.
Varför behöver jag en ny stam när jag byter packbox?
När du har tagit bort de gamla delarna ska du bedöma deras tillstånd. Är konsekvenserna av exploatering eller förlust av integritet märkbara? Om du märker skador, byt ut alla delar mot nya. Med en sliten stång visas brister i driften av växlingsmekanismen. Om du lämnar den gamla stammen börjar oljan snart läcka ut igen.
Glöm inte att tillsätta olja efter montering. Lycka till med reparationen!
