Proceduren för att byta olja i motorn i en viss bilmodell är helt identisk. Innan du byter olja måste du köpa ett smörjmedel som helt uppfyller kraven från biltillverkaren och verksamhetsområdet.
Innan du byter olja är det nödvändigt att värma upp motorn till driftstemperatur. Därefter måste du vänta ett par minuter för att inte bränna dig själv med den tömda oljan och välja den mest lämpliga behållaren för att placera brytningen i den. Den bästa lösningen är att använda en gammal plastbehållare med sidokåpan avskuren.
Därefter måste föraren skruva loss sumpkontakten. Ursprungligen skruvas ut pluggen med en skiftnyckel, men lite senare bör du skruva loss pluggen för hand, innan du har förberett behållaren för att arbeta av. Tiden för tömning av oljan tar inte mer än 5 minuter. Som regel, med den traditionella metoden att byta olja, kommer ett minimum gammalt smörjmedel att finnas kvar i motorn.
På en anteckning! När du dränerar gammal olja, var uppmärksam på färgen och förekomsten av föroreningar. Tack vare detta kommer det att vara möjligt att fastställa om det är nödvändigt att spola motorn eller inte.
Efter att ha tömt den gamla oljan, byt ut oljefiltret mot ett nytt. Vissa experter hävdar att när du installerar ett nytt filterelement är det nödvändigt att hälla en droppe olja i det och smörja landningsgummit med olja för bättre klämning.
När du har installerat filtret måste du linda in sumpkontakten och fylla i ny olja, styrd av oljestickan. Därefter måste du se till att det inte finns några fläckar, starta motorn och värma upp till driftstemperatur.
