I bilar hörs ibland en konstig visselpipa från motorrummet. Det uppstår på grund av problem med generatorremmen. Anledningarna till en sådan visselpipa kan vara annorlunda och att byta ut bältet eller dra åt det hjälper till att eliminera det.
Varför visslade generatorremmen?
När bältet börjar sträcka förlorar det sin spänning och täta passning mot motorns och generatorns svänghjul. Detta kan få vatten att tränga in i generatorn. Vätskan stör generatorns bältes täta passform och den börjar glida lite och tappar greppet på svänghjulen. Visselpipan är resultatet av att ett vått gummibälte glider över svänghjulens järnhålrum.
Bälten sträcker sig som regel på grund av att de är gjorda av material av dålig kvalitet. Billiga bälten sträcker sig inte bara ofta utan bryter också i det mest olämpliga ögonblicket, så innan du köper en sådan reservdel måste du noggrant kontrollera dess kvalitet.
En annan anledning till sträckningen av generatorremmen kan vara dess ålder. Gamla bälten sträcker sig oftare än nya. De är inte särskilt hållbara. Ett bra, högkvalitativt och nytt bälte håller tillräckligt länge utan att behöva dras åt eller bytas ut, och kommer inte att orsaka dig ångest tidigare än underhållsschemat kräver.
Hur man kan bli av med visslingen av generatorbältet
Det finns flera sätt att bli av med visselpipor som är irriterande, obekväma och distraherande för föraren, vilket gör körningen mindre säker.
För att bli av med visslingen av generatorremmen kan du gå till en biltjänst eller byta ut den själv om du har kompetens och verktyg för detta. I det här fallet sparar du dig själv från visselproblem under lång tid och du kan vara helt säker på att din generatorrem inte kommer att svika dig på en resa.
Nästa alternativ är lämpligt för mer avancerade tekniker. Om du inte vill byta generatorrem i bilen kan du dra åt den, eftersom den har förmågan att sträcka. För att göra detta måste du beväpna dig med en skiftnyckel av önskad storlek, titta under huven och vrida bulten på generatorns svänghjul. Bältet börjar automatiskt dra åt och visselpipan kommer att gå ut ur motorrummet.
Och en metod till som är lämplig för lata och pengarfria ägare. Om du inte kan få ett bra bälte eller inte vet hur du drar åt det, försök bara öka motorvarvtalet. På så sätt värmer du upp bilen och gummibältet snabbare. När motortemperaturen har stigit förångas fukten och generatorremmen slutar glida. Men denna metod är bara en tillfällig eliminering av problemet, eftersom det inte garanterar dig tillförlitligheten hos bilens funktion. Dessutom, om det kommer in fukt kan visselpipan dyka upp igen, även om den kommer att försvinna snabbare, eftersom vattnet kommer att avdunsta från den höga motortemperaturen.
