Det är en het sommar ute, men erfarna bilister överväger redan nu, efter populär visdom, som talar om slädar och en vagn, åtgärder för att förbereda sig för vinterdrift. Och i kallt väder måste du förse bilen med ett pålitligt batteri.
Nödvändig
Laddare
Instruktioner
Steg 1
Ett välladdat batteri kommer att kunna ge energi till startmotorn för att framgångsrikt starta motorn i alla väder. Graden av belastning på föraren under höst-vinterperioden beror på den. Mer exakt, från batteriets förmåga att bibehålla sin kapacitet.
Steg 2
I samband med ovanstående beror varken mer eller mindre på batteriets funktion under sommarsäsongen. Bilgeneratorn är konstruerad så att den energi den genererar endast laddar batteriet vid 70-80 procent densitet. Och för att återställa den förlorade kapaciteten efter varje start av motorn med en start måste kraftverket arbeta med medelhastighet kontinuerligt i minst två timmar. Du förstår själv att det under förutsättningarna för transportrörelser i staden är helt enkelt omöjligt att följa en sådan regim.
Steg 3
Slutsatsen antyder sig själv: på vintern måste batteriet aktiveras. Men, konstigt nog, för att återställa elektrolytens densitet med en samtidig ökning av dess kapacitet måste kraftenheten först urladdas.
Steg 4
För att uppnå den inställda uppgiften tas batteriet bort från bilen och en belastning i form av en elmotor eller en glödlampa med en effekt på upp till 40 watt är ansluten till dess terminaler. Under denna process är det nödvändigt att regelbundet övervaka spänningen vid batteripolerna (anslut en voltmeter till den). Den lägsta tillåtna urladdningsnivån är 11,7 volt. I fall av att övervinna det inträffar en irreversibel process i batteriet och det kan skrotas.
