Svårigheter med att starta bil stöter ofta på bilister. Och i de flesta fall är orsaken till problemet inte en allvarlig nedbrytning, utan ett batteri med låg kvalitet eller slut. För att få bilen att gå behöver du bara ladda den här enheten. Men inte alla har en laddare. Och för att vara användbar måste du ta betalt ungefär en dag. Men experter lugnar bilägare (särskilt nybörjare), eftersom det finns flera sätt att ladda batteriet utan laddare.
Batteriet i bilen levererar inte bara ström till startmotorn utan är också en källa till hjälpkraft (speciellt i de ögonblick då generatorn inte kan ge den erforderliga mängden energi). Följaktligen, om batteriet blir tomt, dvs. tappar all sin energi kan ganska allvarliga problem uppstå. Att ladda batteriet utan laddare är inte så svårt. Det viktigaste är att följa instruktionerna från specialister korrekt och ha ett antal enheter som behövs för detta under runorna.
Sätt att ladda ett bilbatteri utan laddare
Det vanligaste sättet att ladda batteriet utan en speciell enhet kallas populärt "tända en cigarett". Dess väsen är ganska enkel: batteriet kan laddas med ett fungerande batteri i en annan bil. För att göra detta kör en annan bil med motorn på nära din bil. Öppna huven på både hjälpbilen och dig själv. Anslut sedan denna enhet till ditt batteri med hjälp av specialkablar med terminaler i ändarna, den andra änden till den andra bilens arbetsenhet. Allt som återstår är att vrida tändningsnyckeln på din bil. Strömmen kommer att gå och bilen startar. Du kan inte stänga av bilen direkt efter det - batteriet måste fungera för att ladda. Det är sant att det rekommenderas att ladda batteriet hemma på en laddare eller byta helt.
Alternativt kan du ta bort batteriet från en annan bil och ta med det till din bil. Anslut dem sedan på samma sätt - genom speciella ledningar. Bilen startar.
Ett annat alternativ, hur du kan ladda ett bilbatteri utan en speciell enhet, är endast lämplig för bilar med manuell växellåda. Det kallas "från påskjutaren". Denna metod tillhandahålls på grund av det faktum att det efter den sista turen finns en liten laddning kvar i maskinens generator, vilket är tillräckligt för att stimulera generatorn själv till handling. För detta är det nödvändigt att trycka på bilen, samtidigt vrida nyckeln i tändlåset, så att denna laddning går och batteriet "kommer till liv". Alternativt kan du ansluta till en annan maskin via en kabel. Hon ska, lätt bogserat, dra den fastna bilen framåt. Generatorn svarar i de flesta fall. För att batteriet ska kunna laddas till rätt nivå, kör vidare bilen på vägarna så länge som möjligt. Men efter det är det ändå lämpligt att kontrollera batteriets allmänna skick - hur effektivt det är. Eller ladda den om möjligt med en speciell enhet.
Ibland lyckas hantverkare kombinera två metoder samtidigt: ansluta batteriet och börja från påskjutaren.
Ett annat alternativ för att ladda batteriet utan en speciell enhet förutsätter att det finns en andra fungerande enhet. För att göra detta, ta först ut batteriet, sätt i ett fungerande. Starta sedan bilen. Ta bort batteriet så snart det fungerar utan att stänga av bilen och sätt ditt på plats. Sedan följer allt samma schema - kör det så länge som möjligt.
Ett annat alternativ kommer att rädda dig om du fastnar i en vildmark där det inte finns någon hjälp. I det här fallet sparar du ett vanligt litet batteri med en kapacitet på flera volt. Den i ficklampan och den i mobiltelefonen eller bärbara datorn kommer att göra (naturligtvis också förutsatt att den inte krymper). Du måste öppna huven och hitta ledningen som går från batteriet till generatorn för att ge en signal för att upphetsa den senare när bilen slås på. Dess ungefärliga plats är från en glödlampa som indikerar batteriproblem. Bryt den här ledningen och sätt i batteriet istället. Tryck sedan bilen med all din kraft, batteriet ska för närvarande få generatorn att fungera, d.v.s. generera tillräckligt med spänning för att skicka en signal till batteriet. Det är bäst att skjuta bilen nedåt så att den accelererar snabbare. När du uppnår önskad effekt, hoppa snabbt in i bilen och vrid nyckeln i tändningen. Principen liknar generellt den som används vid start av en bil från en påskjutare. När bilen startar kan du ta bort batteriet utan att ens stänga av bilen.
Om batteriet fryser i kyla är ett sätt att få det att fungera att helt enkelt föra det in i ett varmt rum och låta det värmas upp helt. I vissa situationer placeras batteriet i varmt vatten. Det är dock bättre att inte experimentera med ytterligare vätskor, eftersom det är fylld med andra problem som kan vara allvarligare än en enkel batteriladdning.
Alternativt kan du försöka skaka batteriet så att alla vätskor fördelas jämnare över det. Det enda du bör tänka på - försök aldrig titta in i batteriet och tända dig själv med en tändare. resultatet blir oförutsägbart och irreversibelt.
Förebyggande av batteriladdning
För att inte få en obehaglig överraskning i form av ett dött batteri är det bättre att ta hand om förebyggandet av ett sådant problem. För att göra detta räcker det att övervaka bilens skick. Kom ihåg att bilbatteriets livslängd är i genomsnitt cirka 3 år, varefter det är bättre att byta det, eftersom överraskningar är möjliga.
Dessutom är det lämpligt att regelbundet kontrollera batterinivån med en bärbar enhet. En sådan enhet är billig - cirka 500 rubel. Denna metod sparar dig från obehagliga överraskningar i det mest olämpliga ögonblicket.
En annan metod är lämplig för den kalla årstiden, speciellt om din bil står i tomgång under lång tid. Ganska regelbundet - en gång om dagen eller två starta bilen och låt den gå en stund. Alternativt kan du åka på de omgivande gårdarna. Detta ger batteriet det nödvändiga boostet och låter det fungera längre. Alternativt kan du ta ut batteriet och ta med det hem - i värmen.
