Älskare av hemlagade produkter väljer ofta olika typer av fordon som ett objekt för teknisk kreativitet. Vanligtvis monteras en hemmagjord bil eller traktor från serviceenheter som tagits från maskiner som har tjänat sitt liv. Det är mycket svårare att montera de enheter som inte ingår i fabriksprototyppaketet. För att till exempel välja lager för hemlagade produkter måste du ta hänsyn till enhetens syfte och lastens beskaffenhet.
Instruktioner
Steg 1
Bestäm storleken och riktningen på den last som bäringen ska bäras. Detta är en avgörande faktor när du väljer lager för ett DIY-fordon. För små axeldiametrar och låga belastningar används vanligtvis kullager och för betydande belastningar rullager som har större styvhet.
Steg 2
Uppskatta belastningens art på noden. Om de passande delarna upplever en radiell belastning under enheten, är lager med cylindriska rullar som inte har flänsar lämpliga för dig. Även i detta fall används nålrullager i stor utsträckning.
Steg 3
Om mekanismen är utformad för att uppfatta en axiell belastning, välj trycklager. Kullager med en riktning är bättre lämpade för belastning i en riktning, och om lasten fördelas växelvis i två riktningar, rekommenderas att du väljer en lämplig dubbelkullagerutformning.
Steg 4
Om den förväntade belastningen på axeln kommer att kombineras, välj ett rullager utrustat med koniska rullar. Den kan ersättas med ett vinkelkontaktlager av rulltyp, med hänsyn till att ytornas kontaktvinkel måste motsvara värdet på den axiella belastningen. Fordonets axiella lastkapacitet ökar med ökande kontaktvinkel.
Steg 5
Om axiella snarare än radiella belastningar råder i enskilda enheter, använd kullager med fyrpunktskontakt eller sfäriska rullager.
Steg 6
Vid tekniska fel, till exempel i form av en felinriktning av axelns och höljets axel, se till att det finns sfäriska kullager i mekanismen. Deras design är mest kapabel att utjämna fel i noder gjorda med otillräcklig noggrannhet. Lager av denna typ är monterade i sfäriska hål i huset hos en viss enhet.
