Ett av de största problemen med en inhemsk bil på vintern är kallt. Tiden det tar att värma upp bilen och interiören är verkligen enorm. Bortsett från att en stor mängd bensin spenderas på denna procedur. Därför är det klokare för en bilist att isolera sin bil för att minska tid, bränsle och tålamod.
Nödvändig
- 1) Värmeisolering;
- 2) Lim "tätningsmedel".
Instruktioner
Steg 1
Isolera interiören. Ta bort sätena. Ta därefter bort växelvredet, skruva av dörrtrösklarna och ställen. Börja nu rulla det material du har på golvet i bilen. Det kan vara matta, linoleum, etc. Som regel är det inte en bra värmehållare, så det kan behöva bytas ut. Fortsätt med installationen av värmeisolering på golvet i bilen. Klipp isoleringen så att den passar. Försök att sätta isolering på ett så stort område som möjligt. Därefter kan du lägga ljudisolering. Lägg sedan ner mattan.
Steg 2
Ta bort instrumentpanelen. Du kommer att se en del av kroppen som inte är isolerad och bara är metall. Vi måste fixa detta. Applicera "tätningsmedel" på kroppen och lim värmeisoleringen på den. Efter att ha isolerat den här delen av bilen, sätt tillbaka instrumentbrädan. Fortsätt nu med isoleringen av dörrarna. För att göra detta, ta bort dörrpanelerna. Använd "tätningsmedlet" och börja limma värmeisoleringsmaterialet på dörrpanelerna. Du kan också isolera insidan av dörrarna, som bara är en metallkonstruktion. Montera dörrpanelerna när de är färdiga.
Steg 3
Börja isolera kroppen. Ta bort motorhuven och sätt fast det värmeisolerande materialet på det. Placera värmeisoleringen på kylargrillen, men limm inte den. Du kan också sy ett speciellt värmeisolerande batterilucka. Med ett sådant skydd kommer batteriet att svalna långsammare och du kan enkelt starta bilen på vintern.
Öppna bagageutrymmet. Applicera värmeisolering på locket och inredningen. Ta hand om att köpa foder till bensintanken. Var särskilt uppmärksam på bagageväggen på bagageutrymmet som skiljer den från kupén. Det är här värmeförlust och inre blåsning kan förekomma.
