Värmeisoleringen av bilinteriörerna i Volga Automobile Plant, särskilt frigörelsen av den sovjetiska perioden, lämnar mycket att önska. Vid den avlägsna tiden glädde bilen ägaren med det faktum att han hade det. Och det faktum att värmaren arbetar med full effekt och bara värmer förarens ben och passageraren som sitter i framsätet - detta faktum var inte särskilt uppmärksam då.
Nödvändig
- - lim,
- - värmeisolerande material.
Instruktioner
Steg 1
De främsta orsakerna till hypotermi i bilinteriören är värmeläckage genom sprickorna i dörrarna och i bagageutrymmet. Med bilar i modellserierna "nionde" och "tionde" reduceras eliminering av sådana brister till ett minimum: det räcker att byta ut tätningsgummit på bagageluckan före det kommande kalla vädret och till och med smörja alla dörrtätningar med silikonfett, samtidigt inspektera dem och justera dörrlåsen vid behov.
Steg 2
När det gäller maskiner i den "klassiska" serien är sådana händelser helt klart otillräckliga. Det kommer att ta mycket tid och arbete att verkligen isolera Zhiguli-salongen.
Steg 3
Innan du börjar arbeta måste du besöka en järnaffär och köpa ett lämpligt värmeisoleringsmaterial i den, vilket är mycket billigare i kostnad jämfört med identisk värmeisolering som säljs i bilhandlare. Det viktigaste är högkvalitativt lim.
Steg 4
Isoleringen av bilens interiör börjar med att ta bort fram- och baksätena, tak- och golvbeläggningen och frontpanelen på kupén från den.
Steg 5
Sedan skärs mönster från isoleringen till taket. Platserna för det framtida klistermärket för det värmeisolerande materialet smörjs rikligt med lim, dess värmeledningsförmåga beror på kvaliteten på limning av isoleringen, liksom bildandet av kondens på takets inneryta (detta är mycket oönskat).
Steg 6
I nästa steg limmas isoleringen på panelen bakom baksätets baksida, liksom i nischen i den angivna soffan.
Steg 7
Utskärningsmönstren limmas sedan på den främre skölden som skiljer kupén från motorrummet.
Steg 8
Slutligen limmas mönstren av isolerande material på underkorgens golv. Efter att ha klistrat in kroppen med isolering är det nödvändigt att vänta på den tid det tar för limet att torka, och först fortsätt sedan med monteringen av inredningen: sträck taket, lägg gummimattor på golvet, installera frontpanelen och säten.
Steg 9
Som ett resultat, i slutet av bilens isoleringsarbete, får bilen en ganska bekväm interiör, förutom att den förbättrar värmebeständigheten, får den också bra ljudisolering från yttre ljud.
