Många bilister kommer till behovet av att installera en fordonsdator i bilen. De flesta föredrar att använda specialister i konfiguration och installation, men med hjälp av instruktionerna kan du göra allt detta själv.
Instruktioner
Steg 1
För att ansluta fordonsdatorn till fordonsdiagnostik- och styrsystemet finns det en speciell kontakt - ett diagnosblock. Färddatorn är utrustad med en speciell kontakt som måste passa bilen. Om det inte är lämpligt finns det adaptrar. Om det inte finns någon adapter måste du enligt instruktionerna bestämma två strömkontakter och en är en diagnoslinje. Kasta dessa tre ledningar direkt.
Steg 2
Efter anslutning måste du konfigurera fordonsdatorn. Huvudavläsningarna avläses från fordonets elektroniska styrenhet med tändningen på och motorn igång. Vanligtvis finns det två driftsätt för en dator. Dessa är användarläge och inställningsläge. I inställningsläget måste du ställa in önskade visningsparametrar.
Steg 3
Först måste du bestämma vilken typ av elektronisk styrenhet och välja den som den viktigaste från listan, eller ge datorn möjlighet att automatiskt välja. Ange sedan läget för att bestämma mängden bränsle i tanken och dess förbrukning. Det finns en linjär bestämning på grund av inställningarna för styrenheten och manualen, där du själv skapar en flödestabell och matar in data, och den inbyggda datorn bestämmer flödet med hjälp av denna tabell och visar det på skärmen.
Steg 4
Vidare, i användarläget, välj de parametrar som du behöver visa på skärmen. Det beror på enhetens funktionalitet. Var noga med att ställa in temperaturen för motorns kylfläkt, eftersom inkopplingstemperaturen är annorlunda för olika fordon. Ställ in tid och ljusstyrka för skärmens bakgrundsbelysning.
Steg 5
Det är inte svårt att ställa in en fordonsdator med de bifogade instruktionerna, men du måste tydligt förstå vad varje parameter är för.
Steg 6
Dessa är de viktigaste justerbara parametrarna för fordonsdatorn och resten läses från den elektroniska styrenheten och de bör endast ändras i diagnoscentret.
