Slitbanemönstret på bildäck har fyra huvudtyper: asymmetrisk icke-riktad, asymmetrisk med riktningsmönster, symmetrisk icke-riktad och följaktligen symmetrisk med ett riktningsmönster. Varje typ av hjulmönster har sina egna fördelar och nackdelar. Allt beror på vilken typ och körtakt som föraren föredrar, liksom på själva bilen.
Symmetriskt mönster
Hjul med symmetriskt riktningsmönster kommer aldrig att ha problem med installation och byte, eftersom rotationsriktningen inte spelar någon roll och hjulet placeras på valfri axel och plats. De är relativt billiga och av hög kvalitet. Många bilar från passagerarutrymmet är omedelbart utrustade med däck med en sådan slitbana. Om din bil inte är konstruerad för mycket höga hastigheter och du inte är ett fan av skarpa manövrar i hastigheter över 150 km / h, är dessa hjul det bästa alternativet. Dessa däck är universella för de flesta små, billiga bilar som inte behöver dyra däck.
Däcken på de första bilarna liknade cykeldäck - de hade en mycket liten bredd och höjd på profilen.
Det icke-riktade mönstret är utformat för kontrasterande ytor såsom våt asfalt kontra torr asfalt, eftersom insidan av hjulmönstret är ansvarig för bromsning på våta vägar och utsidan för torra förhållanden. Ritningen ser ut som en limmad ihop. Vid installationen bör du ta hänsyn till tillverkarens instruktioner, som tar hand om produkternas tillförlitlighet som regel sätter speciella märken på hjulets yttre del. Felaktig installation kan skada hjulen och få en allvarlig olycka.
På senare tid har riktningsrotationsdäck dykt upp på marknaden, vilket omedelbart blev mycket populärt, även om priset steg kraftigt.
Asymmetriskt mönster
Den riktade typen av ritning är mycket vanligare. I sådana hjul finns det speciella kanaler genom vilka vatten pressas ut när bilen rör sig vid det ögonblick som däcket kommer i kontakt med vägbanan. De har ett motsvarande namn - "regnskydd". På en våt väg gör de sitt jobb perfekt, men på en torr yta försämras prestandan eftersom kanalerna för vattendränering minskar kontaktområdet med vägen. Vägtrafikreglerna anger tydligt punkten om installationen av sådana hjul, eftersom om rotationsriktningen är felaktigt ackumuleras vatten i slitbanans centrala del och skapar en vattenkil, den så kallade "vattenplaningen", även vid långsam hastigheter.
Däckvattenplanering är ett fenomen där en bils hjul (däck) tappar kontakten med vägen, och i stället för en solid väg bildas en tunn vattenfilm under hjulen där bilen glider.
De dyraste är riktade asymmetriska slitbanemönster. Sådana hjul kräver speciella förhållanden och tekniker vid produktion av gummi, på grund av detta skiljer sig priset från andra typer. Vanligtvis läggs de på sportbilar eller premiumbilar. Slutsatsen är att hjulets inre del handlar med vägen, medan den yttre delen rengör slitbanan från vatten, snö och smuts. Installation av sådana hjul kräver att man tar hänsyn till både rotationsriktningen och fordonets axel.
