Det finns flera sätt att öka motoreffekten på en moped. För att göra detta måste du förstå för vilket syfte du behöver mer kraft. Du bör veta att ju mer du kör hästkrafter i motorn, desto kortare blir dess livslängd.
Instruktioner
Steg 1
Börja ställa in din skotermotor genom att återställa dess designkraft. Faktum är att produktionen alltid tar hänsyn till miljöstandarder och motorns ekonomi. För att komma igång, justera helt enkelt förgasaren för en positiv effektförstärkning. Fabriksinstallerade insugnings- och avgasmekanismer hindrar motorn från att få maximal luft / bränsleblandning, så den kan inte utveckla den maximala effekten den klarar.
Steg 2
Byt ut luftfiltret mot ett liknande med högre kapacitet, justera förgasaren, byt ut avgasinfrastrukturen mot en mer effektiv. Nu kommer motorn att kunna ta emot så mycket luft-bränsleblandning som den kan "suga in" och samtidigt frigöras snabbt från avgaserna genom röret.
Steg 3
Köp eller beställ en omkonfigurerad elektronisk motorstyrenhet. När allt kommer omkring tillåter en vanlig ECU, till nackdel för motoreffekt, den inte att bränna den maximala mängden blandning per tidsenhet. Dessutom har den en modifierad tändningstid, vilket hjälper till att minska innehållet av toxiner i avgaserna och minska bränsleförbrukningen, men återigen på bekostnad av kraft.
Steg 4
Byt nu ut insidan av förgasaren med ett jet-kit. Detta inkluderar vanligtvis strålar, en sprutinfrastruktur spray och en utdelningsnål. Observera att dess diffusors diameter är en viktig parameter för förgasaren. Även om du lägger en 124cc jet kit i en 50cc förgasare får du bara enorm bränsleförbrukning och en översvämmad tändstift. Byt därför hela förgasaren med en ökning av motorvolymen med 40% eller mer. Installera en ny med en större diffusordiameter och munstycksflödesområden. Samtidigt måste du förstå att bränsleförbrukningen också kommer att öka.
Steg 5
När du byter ut förgasaren ska du också byta ut inloppsventilen. Avstämningsventiler är tillverkade av kolfiber och andra syntetiska material. De är tuffare och mer hållbara.
Steg 6
Med en ökning av motorns kubiska kapacitet, glöm inte att öka ventilfönstrets flödesområde, annars ökar inte volymen på den inkommande luft-bränsleblandningen. Blandningens ökade volym kan inte klämma in i öppningen på standardventilen, så det är bättre att omedelbart byta ut hela "huset" med ett mer effektivt.
