Det är inte svårt att ta bort en stötfångare på en bil. Varje maskinmodell har dock sina egna nyanser, eftersom de vet att du kan utföra denna procedur med mindre tid.
Nödvändig
skiftnyckel, linjal
Instruktioner
Steg 1
För att ta bort den främre stötfångaren på Audi 80, öppna motorhuven och ta bort skyddet från underdelen från motorrummet. Hitta sedan tvärspårbulten som är bakom stötfångaren i mitten. Ta bort kylargrillinsatserna från båda sidor längst ner på stötfångaren från stötfångaren.
Steg 2
Titta in i de formade hålen, inuti vilka det finns en 6 mm hylsbult. Skruva loss den med en skiftnyckel. Ta bort plastpropparna i stötfångarens bakre ändar. Lossa sedan försiktigt ändarna på delen som ska tas bort från karossfästena.
Steg 3
Ta bort stötfångarens ändar framåt. Dra mot dig och lossa stötfångaren helt. Kom ihåg att om du har dimljus installerat, se till att koppla bort de elektriska kontakterna som är anslutna till den här utrustningen. Om de är utrustade med strålkastarbrickor, koppla bort slangarna från injektorerna och stäng dem med pluggar för att förhindra att behållaren töms.
Steg 4
Installera stötfångaren på sin plats i omvänd ordning: sätt in den i fästena och sätt sedan in stötfångarens sidoväggar så att änddelarna är i kontakt med fälgen på hjulbågarna. Häng sidostyckena från vingens nedre kant. Klicka sedan på den från sidan för att fixa den övre delen.
Steg 5
Rikta in stötfångaren. För att göra detta, mäta avståndet mellan stötfångaren och metallremsan strax under strålkastarna. Detta värde ska vara konstant längs hela dess längd. Den avgörande faktorn är dimensionen mellan den installerade delen och motorhuvens nedre kant, som i den optimala varianten bör vara cirka 6 mm. Annars lossar du stötfångaren igen och skjuter försiktigt fästena i längdriktningen efter att du tidigare har lossat dem.
