Bränslen och smörjmedel är flyktiga kemiska föreningar som innehåller svavel och hartser, som omvandlas till koks under temperaturpåverkan. Och om föroreningarna som har uppstått på motorns yttre yta kan rengöras utan några problem med hjälp av kemiska lösningsmedel, är det ganska svårt att avkoka motorn inifrån.
Nödvändig
- - medicinsk spruta,
- - en flaska med en kemisk sammansättning för avkokning av motorn,
- - bränsletillsats.
Instruktioner
Steg 1
Rök uppträder i avgaserna under motordrift samt sotavlagringar på avgasrörets inre yta är de första tecknen på att oönskade avlagringar uppträder i motorcylindrarna, vilket leder till ökad motoroljeförbrukning och också minskar bilens dynamik.
Steg 2
De flesta hantverkare vid bilservicestationer frågar ett orimligt högt pris för att rengöra motorns inre från koks och sot. Därför är det bättre att återställa motorns "sterilitet" på egen hand, vilket till stor del kommer att spara familjens budget.
Steg 3
Det enklaste sättet att rengöra motorn är att tillsätta en lämplig tillsats till bränslet, som helt enkelt hälls i tanken innan du tankar med bensin eller diesel. Men denna metod är mildt sagt ineffektiv, så den används mycket sällan.
Steg 4
En grundligare rengöring av insidan av motorn utförs genom att hälla en kemisk sammansättning som är utformad för att lösa upp förbränningen och koks som deponeras inuti cylindrarna genom hålen, efter att man tidigare har skruvat loss tändstiftet. I detta fall måste motorn värmas upp till driftstemperatur.
