För att skydda tändlåsets kontaktgrupp från för tidigt fel är det nödvändigt att installera ett extra relä i maskinens inbyggda nätverk som tar över hela den belastning som skapas när startmotorn slås på.
Nödvändig
- - relä för 4 kontakter,
- - tre elektriska ledningar med terminaler.
Instruktioner
Steg 1
Störningar av detta slag inträffar som regel på grund av konstruktionsfel, men kanske beror det på önskan att spara pengar på produkter och sänka kostnaden för bilen.
Steg 2
I vilket fall som helst kommer installationen av ett extra relä i det elektriska nätverket till bilens startkrets inte att skada någon och kommer att hjälpa till att undvika eventuella problem med tändningslåset i framtiden.
Steg 3
Se till att koppla ur batteriet när du utför något arbete med elektrisk utrustning.
Steg 4
Det finns fyra kontakter längst ner på reläet: två av dem är för induktorn; de andra två är för reläkontakter, som måste vara öppna när det inte finns någon spänningsförsörjning till induktorn.
Steg 5
Fäst reläet på fordonets kaross på någon tillgänglig plats. Sedan ansluter vi ledningarna till reläet: ledningen från tändningsomkopplaren till startrullreläet är ansluten till reläets "positiva" terminal, utformad för att styra dess induktansspole.
Steg 6
Den "positiva" terminalen på hjälpreläkontakterna drivs av en tjock röd ledning ansluten till tändningslåset. Reläkontaktens andra terminal är ansluten till den tidigare återanslutna terminalen på startmagnetreläet.
