Om en försvagning av installationen av ventilsätet konstateras, om det finns sprickor eller märkbara brännskador på det, måste det bytas ut. Ventilsätet tas bort antingen i delar efter att det avsiktligt förstörts eller genom fräsning på en maskin.
Instruktioner
Steg 1
Ett grovt eller enkelt sätt att ta bort ett slitet ventilsäte är som följer. Svetsa den gamla ventilen på det slitna ventilsätet. Slå ut det slitna sätet genom att slå på ventilspindeln. Ta bort resterna av sätet från sätet, rengör platsen för installation av en ny del. Denna metod är lämplig för att själv byta ut ventilsätet i ett garage. Men som ett resultat av sådana åtgärder kan cylinderhuvudet skadas eller deformeras.
Steg 2
Den "humana" metoden innebär att man skär ut det slitna ventilsätet på en fräs. Fräshuvudet centreras sedan på ventilstyrhylsan. Sadelsätet kan bearbetas till önskad storlek för en ny. När borrningen är klar tar du försiktigt bort flisen från skärområdet med ett skärverktyg med en speciell spolningsenhet.
Steg 3
Installera sedan de nya ventilsätena. Den kan produceras vid olika temperaturer. Det finns flera olika sätt att montera ventilsätets ringar i topplocket. Pressa ventilsätet till sin ursprungliga plats på topplocket vid rumstemperatur. Denna metod är inte särskilt tillförlitlig eftersom den kan deformera topplocket.
Steg 4
Förvärm topplocket och tryck sedan in ventilsätet som ska ha rumstemperatur. Denna metod är inte alltid lämplig, eftersom den kan leda till deformation.
Steg 5
Kyl sätesringen i flytande kväve och installera sedan vid rumstemperatur i topplocket. Värm upp topplocket, kyla sätesringen, montera den på sin ursprungliga plats. Det senare alternativet kommer att vara det mest optimala för montering, eftersom det inte kräver nästan någon ansträngning och arbetet kommer att utföras med hög kvalitet.
