Många bilister, som har lärt sig om kostnaden för att måla en bil vid speciella platser, bestämmer ofta att de kan göra det själva. Men att måla en bil hemma skiljer sig allvarligt från det förfarande som utförs av proffs. När allt kommer omkring är det inte tillräckligt att "hälla" färg över din "järnhäst" och vänta tills den torkar. För högkvalitativ målning måste du göra en preliminär ytbehandling, använda specialutrustning och ha åtminstone några målarfärdigheter.
Instruktioner
Steg 1
Tvätta först din bil med schampon och ta bort all smuts. Avfetta sedan kroppens yta och ta bort allt fett och bitumenfläckar. Kontrollera alla delar på maskinen noggrant för smuts och annan förorening.
Steg 2
Alla frätande foci måste elimineras. Ta bort gammal färg genom slipning. För detta förfarande används kiselkarbid och aluminiumdioxid som slipmedel och papper för slipning bör väljas så att skillnaden i "antal" inte överstiger 1000 enheter. Om du använder papper med fel "nummer", kommer ränder efter en stund att visas på kroppen eftersom materialet kommer att sjunka. Behandla ytan i fem passager.
Steg 3
Applicera sedan primär och sekundär grundfärg för att ge en korrosionsskyddande finish på fordonets kaross. Vänta tills jorden torkar helt, det tar 2 till 4 timmar. I specialverkstäder finns en infraröd torkning som gör att du kan påskynda torkningsprocessen upp till 15 minuter
Steg 4
Bilmålning omfattar tre lager färg. Det appliceras genom sprutning, men före denna procedur bör de element som inte behöver måla skyddas från färgintrång. Täck dem med papper, tejp eller behandla dem med föreningar som är gjorda av vatten, krita, glycerin - de tvättas lätt med vatten.
