Behovet av att måla en bil uppstår mycket ofta. Orsakerna till detta kan vara resultatet av en olycka, rost på kroppen, en önskan att sälja eller helt enkelt göra den ljusare. Om du ger en bil till en biltjänst måste du dela ut mycket, och om du försöker måla en bil med egna händer, måste du ta reda på från vilka stadier och finesser en högkvalitativ målning bildas.
Instruktioner
Steg 1
Till att börja med, kom ihåg att det inte rekommenderas att använda material för målning från olika tillverkare. Detta kan leda till katastrofala resultat.
Steg 2
Kroppsbehandling inkluderar:
- primär ytbehandling (avlägsnande av förorenade områden, tvättning);
-avfettning (avlägsnande av organiska fläckar);
-slipande slipning (avlägsnande av rost och gammal färg);
-skapande av korrosionsskyddande beläggning;
-Applicering av emalj och lack.
Steg 3
De två första punkterna är enkla, men den tredje kan orsaka vissa svårigheter. För att kvalitativt förbereda ytan för grundning och målning räcker det med 5 dimensioner av slippapper. Under bearbetningssekvensen bör skillnaden i pappersnummer inte vara mer än 100 enheter. Annars kan materialnedgång över tiden inträffa och ränder visas på ytan av beläggningen.
Steg 4
I modern tid underlättas målningsprocessen ganska tack vare de tre typerna av färgsprutor som produceras:
-högt tryck. Nackdelen är "överföring" av materialet, det vill säga att förlusten av färg i genomsnitt är cirka 50%;
-minskat tryck. Dessa munstycken gör det möjligt att använda färg på ett ekonomiskt sätt på grund av strålens låga tryck. Men för att arbeta med dem behöver du en stor kompressor och kvaliteten på appliceringen av emalj med sådana sprutor är låg.
- medeltryck. Färgen används sparsamt och säkerställer en bra finish.
Steg 5
Det finns två typer av färgglada beläggningar:
- enkelskikt (enkelt);
-två lager (med effekt av metallic, pärlemor och andra).
Innan du väljer en färg måste du vara uppmärksam på temperaturen vid vilken den torkar. Många typer säljs nu med härdare.
Steg 6
Efter att målningen av bilen är klar kan du gå vidare till torkning, som är av tre typer:
-konventionellt - torkning utförs genom upphettning vid hög temperatur;
- ultraviolett - den största nackdelen: olika grader av torkning av färgen i de övre och nedre skikten;
-infraröd - ger hög kvalitet och enhetlig torkning.
Steg 7
I slutet av torkningen måste bilens målade yta poleras och sedan appliceras med akryllack och torkas igen. Alla typer av defekter (damm, droppar färg och fukt) måste elimineras genom polering med en speciell fin slipande pasta.
Steg 8
Om det är nödvändigt att utföra kosmetiska reparationer på bilkarosseriet, kan speciella aerosoler användas, tack vare vilka du kan göra en högkvalitativ ytreparation i alla dess stadier.
