Som regel uppstår en liknande fråga under den kalla årstiden i frostigt väder, när batteriet av någon okänd anledning är urladdat betydligt under natten och det är mycket svårare att starta motorn på morgonen. Anledningen till detta kan vara ett obehörigt strömläckage i fordonets inbyggda nätverk.
Nödvändig
Ammeter
Instruktioner
Steg 1
En modern bilägare vill ha inte bara ett banalt transportmedel utan också ett kontor på hjul eller en minikonsertsal. Framväxten av sådana behov har lett till många utvecklingar inom området elektriska apparater.
Steg 2
Att utrusta bilar med sofistikerad elektronisk utrustning kräver ökad energiförbrukning. Och en analfabetisk anslutning av energikonsumenter till bilens inbyggda nätverk leder ofta till obehöriga strömläckage, som intensivt laddar ur batteriet.
Steg 3
För att kontrollera strömförbrukningen i "viloläge", när alla konsumenter stängs av i bilen och nyckeln tas bort från tändningslåset, tas eventuell kabel ur batteriet. En amperemätare är ansluten i serie mellan batteripolen och fordonskabeln.
Steg 4
Enligt enhetens avläsningar bestäms strömflödet genom kretsen. Om ammeterskalan visar data i intervallet upp till 70 millimeter, ligger detta inom det normala området. Varje överskott av denna parameter indikerar ett obehörigt uttag av el.
Steg 5
För att identifiera kretsen genom vilken strömmen läcker, avlägsnas säkringslänkarna en efter en från säkringslådan, medan man observerar förändringarna i amperetalsavläsningarna.
