Alla ska kunna skruva på hjulen på sin bil, eftersom ett punkterat hjul kan hittas i det mest olämpliga ögonblicket. Korrekt hjulinriktning undviker obehagligt styrspel när du kör på vägen.
Instruktioner
Steg 1
Det enklaste alternativet är att komma till däckservicen, där alla nödvändiga åtgärder kommer att göras åt dig för en viss summa. Kom ihåg att vid dessa bensinstationer drar de ofta helt enkelt åt skruvarna runt ratten utan att utföra ytterligare åtgärder. Denna inställning blir ofta anledningen till att efter några hundra kilometer uppträder en "runout" av hjulet i hög hastighet. Detta beror på att hjulet inte är centrerat på hålen. Därför är det bättre att själv utföra denna operation.
Steg 2
Sätt bilen i första växeln och sätt på handbromsen. Jack sedan upp maskinen och installera ett nytt hjul. Dra inte åt skruvarna helt, utan skruva bara i dem så att de knappt kommer i kontakt med skivan. Pumpa upp hjulet till önskat tryck, eftersom frigången på det tömda hjulet är orsaken till obalans när bultarna dras åt fel.
Steg 3
Börja vrida hjulet något runt svängen för att se till att det finns mycket spel. Fortsätt att vicka medan du använder dessa fingrar för att dra åt det första paret av bultar tills de är i full kontakt med skivan. Denna procedur kommer att centrera hålen på bulthuvudet.
Steg 4
Dra åt det andra bultparet medan du fortsätter att vrida hjulet. Upprepa åtgärden flera gånger och dra åt skruvarna tvärs, vilket är absolut nödvändigt. När händerna inte är tillräckliga för att fortsätta vrida, plocka sedan upp en "ballong" med ett monterat rör. Kom ihåg att röret är här för att underlätta för att inte dra åt bultarna med all din kraft.
Steg 5
Ta bort domkraften och sänk ner maskinen till marken. Dra åt skruvarna tvärs och ta bort verktyget. Efter att ha kört cirka 100-150 kilometer, stanna och kontrollera att bultarna är åtdragna. Dra åt bultarna igen vid behov.
