En automatisk växellåda (AKP) är enkel att manövrera, kräver inga ytterligare ansträngningar under körning. En sådan låda växlar självständigt hastigheter i uppförsbacke och nedförsbacke och bestämmer det optimala körläget i olika situationer.
Instruktioner
Steg 1
Innan du sätter på någon hastighet i automatväxellådan och börjar röra dig, se till att motorn är uppvärmd till en temperatur på 50 grader. Hastighetsfallet kännetecknar motorns uppnående av den önskade temperaturen.
Steg 2
För att börja köra, ställ omkopplaren från P till D. Ett lätt stötar bör uppstå, vilket indikerar att den första hastigheten är inkopplad. Släpp bromspedalen och tryck gradvis på gaspedalen. I det här fallet kommer bilen att röra sig. När du reser växlar hastigheterna helt automatiskt, både uppåt och nedåt när du bromsar.
Steg 3
Många automatväxellådor har en overdrive-knapp. Tryck på den för att slå på och av den högsta överväxeln (fjärde eller femte). Tänk samtidigt på att accelerationsväxeln inte fungerar på en ouppvärmd bensinmotor, men på dieselmotorer tänds den oavsett temperatur. Håll den här knappen i PÅ-läge under normala förhållanden. Om OFF-varningslampan slocknar betyder det att överväxeln är inkopplad eller att den är redo att användas. Deaktivering av overdrive-knappen överför den fyrväxlade automatväxeln till driftläget som en tre-växlad.
Steg 4
På branta sluttningar och svåråtkomliga vägsträckor, flytta automatväxelväljaren till läge 1 eller L. Detta aktiverar växeln 1 steg lägre än vid normal körning. Aktivera även det här läget i branta nedförsbackar.
Steg 5
Vid körning, vid snabb körning och vid behov för att accelerera snabbt, tryck ner gaspedalen helt. Kick-down-läget slås på och rutan växlar automatiskt till en lägre hastighet, vilket ger snabb acceleration.
Steg 6
Använd väljaren med extrem försiktighet under körning, särskilt vid höga hastigheter. Om backläget felaktigt slås på kommer automatisk växellåda att gå sönder
Steg 7
På vintern, på snöiga och hala vägar, välj 2 eller 2L-läge för att minska sannolikheten för att halka och glida. I detta läge inkluderar inte automatväxellådan två toppväxlar.
Steg 8
För ett kort stopp (vid ett trafikljus, i en trafikstockning), flytta väljaren till läge N och håll bilen på plats med fotbromsen. I det här fallet är det inte nödvändigt att flytta väljaren till den angivna positionen. Använd endast bromspedalen när du stannar i en lutning.
Steg 9
Efter ett helt stopp, bromsa bilen med fotbromsen, för väljaren till läge P och dra åt handbromsen
Steg 10
För att köra bakåt, för reglaget från P till R (bakåt). När du känner ett lätt ryck, släpp bromspedalen och börja trycka ner gaspedalen. Fordonet börjar röra sig bakåt.
