Den automatiska regleringsprocessen för växellådor är justeringen av jämnheten vid växling av låga och höga växlar. Denna justering uppnås genom att förkorta eller förlänga transmissionskabelns längd och gasläge.
Instruktioner
Steg 1
Slå på tändningen och titta på instrumentbrädan. Om CHEK-lampan är släckt och inte visar några fel öppnar du huven och kontrollerar TPS (gasreglagesensor). Sänk stoppskruven, lyft upp klaffen så långt den går och släpp den kraftigt. Som svar hör du ett klick som indikerar att klaffen har nått stoppet. Dra åt stoppskruven och klicka på luckan igen, försök fånga ögonblicket när luckan slutar "bita".
Steg 2
Lossa skruvarna och anslut multimetern till tomgångskontakten (IDL), som vanligtvis är den andra från toppen eller botten av TPS-kontakten. För in en tjock "N" -mätsticka mellan stoppskruven och gasreglaget. Vrid försiktigt på sensorn och se till att när slutaren öppnas börjar enhetens pil att röra sig - detta är början på tomgångsavstängningen. Fäst skruvarna.
Steg 3
Inspektera motorn, om det finns en bypass-skruv för tomgångshastighet, vrid den bara i den riktningen. Om det inte finns någon sådan skruv har motorn en speciell regulator som är placerad längst ner på spjällblocket. Dra åt de två skruvarna som sitter på den för att justera den.
Steg 4
Justera den automatiska växellådskabeln. För att göra detta, kontrollera om kabelhöljet är helt monterat över metallbulten. Mjukheten i omkopplingen uppnås genom att förlänga kabelns längd, för detta måste du skruva loss en mutter och tvärtom dra åt den andra. För att öka styvheten, vänd operationen med muttrarna, vilket minskar längden.
Steg 5
Kontrollera hur kick-down fungerar. För att göra detta, ta upp en hastighet på cirka 50 km / h och tryck gaspedalen kraftigt hela vägen. Se hur den automatiska växellådan och bilen som helhet beter sig. Med rätt inställning kommer varvtalet snabbt att öka, bilen "sätter sig ner" och rusar kraftigt framåt. Håll i pedalen, växellådan i sig ska växla från låg växel till hög växel. Om du väljer fel kabellängd, tar motorn helt enkelt fart och automatväxeln blir tyst.
