Bilens framsida är den första som fångar observatörernas uppmärksamhet. Det är hon som fångar upp ögonen när hon inspekterar bilen visuellt. Därför minskar asymmetriska luckor mellan motorhuven och andra kroppsdelar fordonets attraktionskraft till viss del. Och om vi lägger till vad som har sagts att det med en sådan överträdelse blir svårt att öppna kåpan, då blir bilden mer än fullständig.
Nödvändig
- - 10 mm nyckel,
- - 13 mm nyckel.
Instruktioner
Steg 1
Det symmetriska arrangemanget av motorhuven mellan karossens främre stadga regleras av dess fästöglor.
Steg 2
För att ändra positionen för den angivna delen av bilkarossen öppnas huven och installeras på spärren. Med en 13 mm skiftnyckel lossas åtdragningen av alla sex bultar med vilken den är fäst, tre på varje gångjärn på höger och vänster sida.
Steg 3
Efter att huven har ändrats dras en bult på varje gångjärn åt på fästena, varefter huven sänks ned försiktigt, samtidigt som den inte låses med ett lås, och symmetrin för dess placering mellan vingarna kontrolleras visuellt.
Steg 4
När det erhållna resultatet tillfredsställer bilägaren görs den slutliga åtdragningen av de återstående gångjärnsbultarna. Men om resultatet inte är tillfredsställande, justeras placeringen av denna del av bilkarosseriet tills den erforderliga symmetrin av dess läge med avseende på framsidan uppnås.
Steg 5
Efter att ha justerat huven gångjärn börjar de ändra positionen på mottagningsfästet på låsenheten på motorrummet.
