Om du är trött på att rengöra Audi-förgasaren och välja strålar till den, kan du själv installera en bra injektor. Om vissa krav uppfylls blir det inte svårt.
Nödvändig
- - skiftnycklar;
- - skruvmejslar;
- - borr och borr;
- - nya detaljer.
Instruktioner
Steg 1
Välj ett injektionssystem och köp nödvändiga delar. Ett bra system är Bosch M 1.4.5, där det inte finns några neutraliserings- och syrgasgivare, vilket uppfyller de moderna kraven på toxicitetsstandarder. Det är inte alltid nödvändigt att byta bränsleledning och bensintank utan bara installera en extern elektrisk bränslepump och sätta klämmor på alla anslutningar genom vilka bränslet passerar. Denna metod används inte bara i Audi utan även i de flesta utländska bilar.
Steg 2
Köp delar som inte ofta går sönder på produktionsfordon. Detta är en mottagare, bränsleledning, luftfilterhus, bensintank, insugsgrenrör etc. Köp också förbrukningsvaror som säljs på marknaderna. Tvätta fordonets utsida innan du börjar arbeta.
Steg 3
Borra hål i cylinderblocket. En för att fästa fästet, den andra för knackningssensorn; skär även de inre trådarna. Alla dessa hål kan redan borras av tillverkaren eller så finns det speciella droppar för dem. Kolla upp det. För knackningssensorn, gör ett hål 16 mm djupt, för tändmodulen - 20 mm. Skruva in knackningssensorn tills den stannar. Byt kylvätskeutloppet.
Steg 4
Töm ut oljan, ta bort pallen från bilen, kuggrem, remskiva och byt ut oljepumpen. Ta sedan bort den gamla remskivan och montera spjället.
Steg 5
Ta ut batteriet. Koppla sedan bort luftfiltret, fördelaren, bränslepumpen, förgasaren och grenröret, gasreglage och gaskabel, tändsystemets ledningar, strömbrytare, spole, bränsleledningar, styrenhet, bensintank och förstärkarslang. Ta också bort originalselen och lägg en ny, som har en bränslepumpskontakt.
Steg 6
Dra bränsleledningen längs botten av kroppen, skruva fast bränsleslangarna och säkra bränslefiltret. Installera sedan en ny bensintank och anslut bränsleledningen. Anslut och fäst alla delarna ihop.
