Om du ofta måste köra terräng, är det en bekant sak att slå i baksidan av bilen. Du har antagligen trasiga stötdämpare bak. Gå till bensinstationen och betala 2000 rubel. det är ingen mening att byta ut dem, eftersom du själv kan installera stötdämpare.
Nödvändig
- - band för fjädrar;
- - rörnycklar som sträcker sig i storlek från 10 till 20;
- - olja för stötdämparen;
- - fett för fjädrar;
- - jack.
Instruktioner
Steg 1
Se till att orsaken till bilfelet exakt ligger i stötdämparna. För att göra detta, klicka helt enkelt på baksidan av kroppen. Helst kommer de främre chockarna att räta ut medan de bakre komprimeras. Det vill säga "näsan" på bilen kommer att gå upp och den bakre kommer att gå ner. Om så inte är fallet är problemet i stötdämparen. För att avgöra vilken - främre eller bakre, kör bara 100 meter så hör du definitivt ett knack. Bestäm var ljudet kommer ifrån. Följaktligen, om det är framför, är problemet med den främre stötdämparen, om den är bak - med den bakre. Oftast är det den bakre stötdämparen som går sönder, eftersom huvudbelastningen faller på den.
Steg 2
Välj en plats för domkraften och börja lyfta maskinens baksida. Önskad stigningsvinkel är 10-15 grader. Fortsätt nu att ta bort hjulet. När hjulet har tagits bort, använd en rörnyckel för att ta bort alla bakre stötdämparbultar. Att välja en nyckelstorlek är enkelt, bara prova tangenter från 10 till 20.
Steg 3
Ta bort stötdämparen. Skruva loss alla fästelement så sträcker det sig helt. För att ta bort dem installerar du helt enkelt golvbeläggningarna på stötdämparen och börjar pressa dem lite. När du har klämt dem, ta försiktigt bort stötdämparen tillsammans med dragkedjorna.
Steg 4
Smörj fjädern med fett och byt olja helt i stötdämparen. Installera sedan om banden och börja komprimera chocken. Skjut försiktigt nedåt och se till att det passar in i spåret. Lossa slipsen lite för att skruva in alla bultar. Vrid dem nu i slumpmässig ordning.
Steg 5
Se till att bultarna är täta och att banden är helt öppna. Montera hjulet. Sänk bilen. För att försäkra dig om att de bakre stötdämparna är i gott skick, följ de procedurer som beskrivs i början. Det återstår bara att vänta tills fett på fjädrarna är helt torrt.
