Det viktigaste inslaget i ett bilhjul är däcket. Det är ett elastiskt gummimetallskal som installeras på skivans kant. Däckets huvudsakliga uppgift är att säkerställa kontakt mellan bilen och vägytan. Dessutom absorberar den mindre vibrationer som orsakas av ofullkomliga vägytor. Idag är slanglösa däck oftast installerade på ett fordon, som, precis som deras motsvarigheter, är utsatta för punkteringar, vilket ofta händer på vägen. Därför bör varje bilist veta hur däck installeras.
Nödvändig
- - Bilnycklar;
- - jack.
Instruktioner
Steg 1
Gamla hjul och däck tas bort först. För att göra detta, använd en vanlig bilnyckel för att skruva loss muttrarna, men inte helt, det vill säga du behöver bara lossa dem.
Steg 2
Jack nu upp fordonet. Detta bör göras uteslutande på en plan yta. Därefter kan du skruva loss muttrarna helt och ta bort hjulen.
Steg 3
Placera de nya slanglösa däcken framför de gamla. I det här fallet måste varje däck som planeras installeras ta sitt slutliga läge för att undvika förvirring. Ta sedan bort all rost och smuts från trummans och bromsskivans yta.
Steg 4
Nästa steg är att kontrollera hjulets passform på bilnavet. Minsta avvikelse i centrum av navet från centrum på fälgen kan orsaka hjulavrinning. Och detta, som du vet, åtföljs av vibrationer på ratten. I värsta fall kan tillförlitligheten för själva hjulets fästning äventyras, och detta kan leda till tragiska konsekvenser.
Steg 5
För att kontrollera att bilbultar och muttrar är rätt dimensionerade för gängorna, ska du installera utan hjul första gången. När du gör det ska du inte ens känna det minsta motståndet. Om muttrarna och tapparna är korrekta kan de dras åt för hand utan att använda en skiftnyckel.
Steg 6
Innan du installerar däck ska du behandla alla hjulbultar och hjulsäten med en korrosionsskyddsförening som kan användas som vaxspray. Nu kan du sätta tillbaka däcken på plats och kom ihåg att köra handen över varje hjul. Detta säkerställer att skivans utsida inte gnuggar mot fälgens insida.
