Att starta motorn vid temperaturer under nollstället blir ett verkligt problem för bilister. Många använder olika metoder som uppfunnits av dem, varav den farligaste är att värma motorn med öppen eld, dvs. blåslampa.
Instruktioner
Steg 1
Blåsbrännaren är en enhet som består av en tank i vilken bensin hälls och en brännare. Dessutom har lampan en speciell pump som pumpar luft in i behållaren och skapar övertryck. Injicera lite bensin på brännardörren och tänd elden, vänta på en stabil högtemperaturlåga.
Steg 2
Placera en blåslampa under motoroljans metallolja och se till att lågan inte vidrör brännbara och lågsmältande delar av karossen. Lågan ska riktas i sidled och nedåt
Steg 3
Den varma luften som skapas av blåslampan värmer upp oljan och låter startaren svänga motorn lätt. Uppvärmningen av motorn med en blåslampa varar från 15 till 30 minuter. Därefter måste du ta bort brännaren under bilen och försöka starta motorn.
Steg 4
Använd inte en blåslampa för att öppna dörrlås, som du kan skada lacken på bilen och vrida plastplattan i själva låset. Då måste du byta lås och måla bilen igen.
Steg 5
Start av motorn i frost bör startas genom att tända strålkastarna i 30-40 sekunder. Denna lilla belastning gör att kemiska processer i batteriet kan aktiveras. Då bör du försöka starta motorn med en choke och nedtryckt kopplingspedal. Därefter bör du värma upp motorn i 10-15 minuter och först sedan börja röra på dig.
