När kamremmen går sönder slår kolven i de allra flesta fall ventilerna och får dem att böjas. De böjda ventilerna måste bytas ut och för att ta bort dem måste du göra ett ganska svårt jobb.
Nödvändig
- - en uppsättning hylsnycklar och ringnycklar;
- - anordning för kompression av ventilfjädrar;
- - platta skruvmejslar.
Instruktioner
Steg 1
Kör bilen in i garaget och låt motorn svalna helt.
Steg 2
Öppna huven, sätt bra belysning under huven.
Steg 3
Börja med att ta bort luftfilterhuset, tändningsledningar för högspänning och elektriska ledningsfästanordningar som är fästa vid ventilskyddets bultar och andra stödfästen som är fästa vid topplocket.
Steg 4
Skruva loss ventilskyddets fästmuttrar, vik dem i lådan. Använd försiktigt en platt skruvmejsel för att separera ventilkåpan från topplocket. Placera den upp och ner på en bit kartong för att förhindra att olja droppar från den.
Steg 5
Ta bort generatorremmen och sedan kuggremskyddet. Ta bort resterna av det gamla bältet.
Steg 6
Koppla bort alla elektriska kontakter från förgasaren.
Steg 7
Koppla bort avgasgrenröret från avgasflänsen. Se till att avgasgrenröret inte har några ytterligare fästanordningar på cylinderblocket. Koppla i så fall från grenröret från cylinderblocket.
Steg 8
Inspektera cylinderhuvudet noggrant, rita ett diagram över monteringsbultarnas placering. Om du inte behöver ta bort kamaxeln för att komma åt bultarna kan du på ett säkert sätt fortsätta demontera topplocket.
Steg 9
Ta bort topplockets monteringsbultar. Det är bäst att skruva loss bultarna i ordning från kanterna till mitten av blocket.
Steg 10
Separera topplocket från själva blocket.
Steg 11
Undersök ventilernas skick noggrant. När du vrider kamaxeln, inspektera de stängda ventilerna så att de sitter ordentligt. Du kan se de böjda flikarna direkt. Markera de ventiler som ska bytas ut.
Steg 12
Demontera vipparmens axel och tryck ner den skadade ventilens fjäderplatta med en ventilfjäderkompressor. Medan du håller ventilen på baksidan med fingret, använd en platt skruvmejsel för att ta bort de två smällarna som håller ventilen. Försök att inte förlora dem. Lossa ventilfjädern försiktigt och ta bort den. Ta sedan bort ventilen. Ta bort eventuella skadade ventiler på samma sätt.
