En magnetstarter är en enhet för fjärrstyrning av kraftbelastningar (oftast elektriska motorer). I en bil är startmotorn utformad för att styra en asynkron elmotor med en ekorrur. Dessutom ger startmotorn skydd mot motoröverbelastning och signal om dess funktion. Startare skiljer sig åt i syfte, tillgänglighet av ytterligare funktioner, motstånd mot yttre påverkan, strömvärde, driftspänning.
Instruktioner
Steg 1
Val efter serie av elektromagnetisk startmotor. Av de inhemska förrätterna är de vanligaste PML, PM12 och PMU. Från utländska - Siemens, Legrand och ABB.
Steg 2
Valet av en startmotor för lastströmmen som den kan växla (slå på och av). För bilar används förrätter av 1 storlek med omkopplingsströmmar på 10 och 16 A. Observera att detta värde måste vara större än den maximala strömmen för en elmotor eller annan elektrisk apparat.
Steg 3
Valet av startmotor enligt spolens driftspänning, som måste motsvara spänningen i bilens elektriska krets. I detta fall är standardspänningsvärdet ~ 24 V.
Steg 4
Val av startmotor med antalet hjälpkontakter, som ska vara lika med antalet kontakter i styrkretsen. Skapa och bryta kontakter räknas separat från varandra. Om antalet kontakter inte räcker för att ansluta till styrkretsen kan du använda en specialtillbehör. Detta tillbehör saktar ner kontakternas funktion under en kort tid och startmotorn kan användas som ett tidsrelä.
Steg 5
Val av en startmaskin enligt graden av skydd mot skadlig miljöpåverkan (IP).
Steg 6
Valet av en startmotor för närvaro eller frånvaro av ett termiskt relä beror på om den styrda elmotorns tekniska driftsätt tillåter överbelastning.
Steg 7
Valet av en startmotor för närvaro eller frånvaro av back beror på om den styrda elmotorn är reversibel eller inte.
Steg 8
Valet av en startmotor för ytterligare kontrollelement (knappar, signallampor) beror på användarens preferenser och driftsförhållanden.
Steg 9
Valet av en startmotor enligt uthållighetsklassen beror på om den är avsedd för att byta last i läget för frekvent drift. Med ett stort antal startar och stopp per timme rekommenderas det att välja icke-kontaktstarter.
