Hur De Uppvärmda Sätena Fungerar

Hur De Uppvärmda Sätena Fungerar
Hur De Uppvärmda Sätena Fungerar

Video: Hur De Uppvärmda Sätena Fungerar

Video: Hur De Uppvärmda Sätena Fungerar
Video: Elmotor 2024, Juli
Anonim

På kalla dagar kan en bilbarnstol orsaka obehag och till och med en källa till olika kroniska sjukdomar. För att undvika detta ansluter vissa bilentusiaster värme till sina bilbarnstolar. Läkare vittnar om att uppvärmningsanordningen med rimlig drift har en gynnsam effekt på kroppen och förhindrar radikulit, njursjukdomar och osteokondros. För män rekommenderar läkare att inte ställa in värmen till maximal nivå och stänga av den regelbundet.

Hur de uppvärmda sätena fungerar
Hur de uppvärmda sätena fungerar

Uppvärmda säten är av två typer: inbyggda värmare och sitsöverdrag. Sitsöverdrag passar in i stolen och ansluts till cigarettändaren.

Inbyggda värmare består av en elektronisk styrenhet och en värmare i form av ett resistivt element.

Styrenheten innehåller fyra funktionella enheter:

- PWM-styrenhet, som genererar en impulssignal;

- utgångssteget, som är en kraftfull transistor, till avloppet som en värmare är ansluten till, och en pulssignal från en PWM-styrning matas till grinden;

- timer som ger automatisk avstängning av värmaren efter ett visst tidsintervall;

- en skyddsenhet som säkerställer säkerheten för en kraftfull transistor vid en kortslutning av avloppet till kraftbussen, samt frånkoppling av PWM-styrenheten med en samtidig brytning i kretsen för två värmare.

Värmestyrenheten kan implementeras på olika sätt. I synnerhet kan den utföras på diskreta element med universella IC: er. I det här fallet måste det finnas minst tre IC: er, en kraftfull transistor och ett antal passiva komponenter.

I lägena "Svag uppvärmning", "Stark uppvärmning" och "Genomsnittlig uppvärmning" är delningskoefficienten för frekvensdelaren (frekvensdelaren) maximal, vilket ger en återställning av utsignalen efter 30 minuter. I läget "Intensiv uppvärmning" genererar DC en styrsignal efter 4 minuter, som genom styrsignalgeneratorn (FUS) går in i styrenheten och automatiskt ställer in "Stark uppvärmning" -läge, med ytterligare avstängning efter 30 minuter.

Om det i något läge finns en kortslutning av transistoravloppet till kraftbussen, genererar skyddsenheten en återställningssignal när kretsen för två värmare är öppen samtidigt. I detta fall säkerställer FUS tillförsel av alternerande antifas-signaler (med en frekvens på 1 Hz) från likströmmen till lysdioderna, vilket resulterar i att deras alternativa blinkning visas.

Rekommenderad: