Hur Man Tar Bort Topplocket

Innehållsförteckning:

Hur Man Tar Bort Topplocket
Hur Man Tar Bort Topplocket

Video: Hur Man Tar Bort Topplocket

Video: Hur Man Tar Bort Topplocket
Video: 10. INSPEKTERA u0026 ÅTGÄRDA - Del 2 2024, September
Anonim

Ett topplock är ett lock som skyddar blocket från yttre negativa influenser. Denna del är gjord av aluminiumlegering eller legerat gjutjärn. Det är nödvändigt att ta bort topplocket när bilmotorn är helt isär, vid ventilbyte eller för att avlägsna kolavlagringar som kan bildas på förbränningskamrarnas yta.

Hur man tar bort topplocket
Hur man tar bort topplocket

Nödvändig

  • - nyckelnyckel;
  • - skiftnyckel.

Instruktioner

Steg 1

Innan du tar bort huvudet måste fordonet installeras i en hiss, varefter ledningen måste kopplas bort från batteriets minuspol. Höj sedan bilen och töm kylvätskan från kylaren. För att göra detta, öppna värmekranen och skruva loss avtappningspluggarna från kylaren och cylinderblocket.

Steg 2

Ta bort det främre avgasröret från avgasgrenröret och ta bort kylvätskepumpens rörfäste. Låt maskinen gå och ta bort luftfiltret. För att göra detta räcker det att skruva av vevhusventilationsslangarna och topplocken från förgasaren, samt en slang vars uppgift är att tillföra uppvärmd luft från luftfiltertermostaten. Stäng sedan processkåpan på förgasaren.

Steg 3

Koppla bort ledningarna från tändningslåset och tändstiftet och från förgasaren. Glöm inte att koppla bort ledningarna från kylvätskenivån och varningslampan för motoroljetryck. Skruva sedan av vakuumslangen från sensorn och förgasaren och ta bort sensorn själv.

Steg 4

Nu måste du koppla loss slangarna från bränslepumpen och förgasaren och från insugningsröret, skruva loss det ekonometriska röret och slangen som går till bromsförstärkaren. Därefter kopplar du bort slangarna från grenröret på motorkylmanteln.

Steg 5

Därefter kopplar du bort kablarna för att driva luft och gasventiler på förgasaren från motorn. Dessutom måste du ta bort det tandade remskyddet och topplocket.

Steg 6

Ställ växelspaken i neutralläge. Vrid sedan vevaxeln och rör dig medurs. Detta måste göras tills märket på svänghjulet är inställt mittemot vågens mittmärke.

Steg 7

För att ta bort axeln med rullen och distansringen, skruva loss muttern på fästet. Koppla sedan bort remmen från kamaxelns remskiva, och håll kvar remskivan från att rotera, skruva försiktigt bort monteringsbulten, så kan du enkelt ta bort den tillsammans med nyckeln.

Steg 8

Nu kan du skruva loss muttern med vilken det tandade remskyddet är fäst på topplocket och ta bort det tillsammans med packningen.

Rekommenderad: