Inhemska vägar är enligt klassikerna vårt näst viktigaste problem. Men för en bil är vägens kvalitet det första villkoret för normal och långvarig drift. För att anpassa den till vår verklighet (särskilt en utländsk bil) måste du öka markfrigången, dvs. gör en billyft.
Nödvändig
Lyftkit, lyft, verktygssats
Instruktioner
Steg 1
Köp ett lyftpaket för just det fordonet. Dessa är som regel headset av aluminiumlegering för den främre upphängningen och speciella gummikuddar samt fästen bak. Ta bort de främre stödbenen. Använd speciella band för att dra åt fjädrarna och ta bort deras övre koppar. Demontera de inbyggda bultarna för att fästa racket - de är kortare än nödvändigt. Nya, längre bultar måste ingå i inställningarna. Sätt dem i stället för de gamla och sätt ihop racket igen, kom ihåg att dra åt dess centrala mutter, som lossades under borttagningen. Placera stativet på stativet och se till att det sitter ordentligt på plats. Om detta inte är fallet, se till att ändra guiden med en fil. Sätt tillbaka racken med förlängningar. Som ett resultat kommer kroppen på framsidan att stiga med 18-20 mm.
Steg 2
Lyft fordonet med hiss eller domkrafter. Ta bort baksätet och lossa de centrala fjäderbenmuttrarna. Ta bort racken och ta isär dem. Om fjädrarna och stötdämparna går separat på balken, skruva loss de nedre delarna av stötdämparna så att balken faller ner. Placera en gummikudde under fjäderens topp. Montera fästet på stötdämparens nedre del och gör det längre. Om C-stolpen är monterad installerar du helt enkelt gummikudden.
Steg 3
Sätt tillbaka fjäderbenet eller fäst stöten på balken. Dra åt lösa muttrar och sätt tillbaka baksätet. Som ett resultat av denna operation kommer bilens bakre upphängning att stiga med 30-50 mm, beroende på tjockleken på gummikudden. Ju mer C-stolparna är slitna, desto tjockare behöver kudden köpas.
När du kör fordonet, kom ihåg att tyngdpunkten stiger något. Detta kan leda till ökad svullnad vid skarpa höghastighetsböjningar.
