Om bränslenivåsensorn misslyckas kan lampan på instrumentpanelen tändas oavsett mängden bränsle i tanken eller sluta fungera helt. I det här fallet kan den repareras.
Nödvändig
- - skruvmejsel
- - tangent "10";
- - huvud "7";
- - testare eller multimeter;
- - ny termistor.
Instruktioner
Steg 1
Koppla bort den negativa kabeln från batteriet. Ta bort baksätet för fri åtkomst till bensinmottagaren. Fäll tillbaka ljudisoleringen över luckan.
Steg 2
Skruva loss de två självgängande skruvarna och ta bort luckan. Koppla bort sensorkontakten. Lossa klämmorna som håller bränsletillförseln och dränera slangarna till rören med en stjärnskruvmejsel. Flytta slangarna en efter en från rören med hjälp av "10" -nyckeln.
Steg 3
Ta bort bensinmottagaren med bränslenivåsensorn från tanken. Detta måste göras försiktigt för att inte skada flottören. Ta sedan bort gasmottagarens packning. Stäng locket på gasboxen under arbetet.
Steg 4
Ta bort smuts från sensorn och inspektera den. Kontrollera kretsens kontinuitet med en testare eller multimeter. Den främsta orsaken till att sensorn går sönder är att termistorn, som är placerad i kolven, går sönder. I detta fall kommer det inte att finnas någon signal på testaren.
Steg 5
Ta bort plattan som täcker kolvens topp. Ta bort den slitna termistorn från lampan och från locket.
Steg 6
Installera en ny termistor i kolven. Om du inte vet vilket motstånd det utbrända motståndet hade, välj det enligt följande.
Steg 7
Anslut testmotståndstermistorn till bränslenivåsensorkontakten på gasmottagaren och sätt på tändningen. Lampan på instrumentpanelen ska tändas efter 5-10 sekunder. Häll lite bensin i en liten behållare och sänk den anslutna termistorn där. Vänta fem till sju minuter. Om det är valt korrekt bör lampan slockna.
Steg 8
Löd termistorns "ben" i mitten av glödlampan så att den inte rör vid dess väggar. Löd sedan dess övre "ben". Montera sensorn.
Steg 9
Installera i omvänd ordning. Anslut minuskabeln till batteriet. Kontrollera att bränslenivåsensorn fungerar så snart som möjligt.
