Hydraullyftare i en bil används för att eliminera luckor i ventildrivningen. Resultatet av användningen av hydrauliska lyftare är att det inte finns något behov av att justera ventilerna under underhåll. När motorn går börjar de ofta slå. När kylvätskan når arbetstemperaturen kan knackningsbuller öka eller minska. Anledningarna till knackningen av expansionsfogar beskrivs nedan.
Den första anledningen till att de hydrauliska lyftarna knackar på är att luft tränger in i deras överkolvhåligheter. Som regel händer detta i två fall: om motoroljenivån i vevhuset ligger på den övre nivån eller på den nedre nivån. Samma situation kan uppstå efter långtidsparkering av bilen i en sluttning.
Den andra anledningen är att smuts syns på de hydrauliska expansionsfogarnas precisionsytor. Denna förorening kan orsakas av motoroljeslam av mycket dålig kvalitet eller gammal olja som inte byts ut i tid. Dessutom kan främmande partiklar komma in från ett skadat oljefilter.
Den tredje anledningen är för tidigt slitage på hydraullyftarna. Som regel beror detta på en tillverkningsfel.
På grund av ljudet från hydrauliska kompensatorer kan du bestämma hur du ska eliminera det. Om bruset uppstår direkt efter att motorn startats och när den värms upp och driftstemperaturen försvinner är det nödvändigt att rengöra och spola dessa enheter. Om bullret inte uppträder omedelbart och inte ändras när hastigheten stiger, leta efter orsaken i någon annan del av motorn, men inte i hydraullyftarna. De är användbara. Ljudet av främmande ljud som uppträder omedelbart efter att motorn slås på och ändrar ton och styrka beroende på hastighet, signalerar ett fel på kompensatorerna. De måste bytas ut eftersom de inte kan separeras och inte kan repareras.
Eliminering av luft som fastnat i de hydrauliska kompensatorerna utan att ta bort dem utförs i följande ordning. Kontrollera oljenivån och fyll på vid behov. Starta motorn och värm upp den. Öka varvtalet kraftigt till maximalt och omedelbart minska till tomgång. Upprepa denna operation upp till 30 gånger med 15 sekunders mellanrum tills banan försvinner. Efter att ha uppnått önskat resultat, utför denna åtgärd ytterligare 5 gånger och låt motorn gå på tomgång i 3 minuter. Rengör hydraullyftarna om resultatet inte uppnås.
