Kolfiberbumpare, huva, spoiler och luftintag ser bra ut på alla bilar. Sådana detaljer är dock dyra. Men det finns ett alternativ - kolfilm. Det simulerar beläggningen av CFRP-delar och är mycket billigt.
Instruktioner
Steg 1
Den här filmen härmar plast ganska bra. På avstånd är det nästan omöjligt att avgöra om en kolfiberdel eller helt enkelt är täckt med en film. Kolfilmen häftar mycket bra på bilens yta och håller länge. Men här är fångsten - filmen fäster perfekt bara på en plan yta. Även om du följer reglerna för ytbehandling och värmer filmen ordentligt, kan du klistra in åtminstone hela karossen med den.
Steg 2
Det första steget är att rengöra ytan på bilen med isopropylalkohol eller något speciellt medel som är särskilt utformat för sådant arbete. Böjda ytor ska grundas med en grundfärg - en vätska som många gånger förbättrar filmens vidhäftning till bilens yta. Applicera en grundfärg, varefter du kan limma filmen.
Steg 3
En komplex kolapplikation måste appliceras efter förvärmning av dess stora fragment och omedelbart. Detta gör att filmen passar bättre. Om du värmer upp små delar av filmen kommer den att lossna på grund av koncentrationen av inre spänningar i den.
Steg 4
Använd tätningsmedel vid fogar, överlappningar, fria kanter. Det kommer att skydda filmen, eller snarare dess kanter, från påverkan av vind och nederbörd.
Steg 5
Arbetet är nästan klart. Men det finns ytterligare ett steg kvar, väldigt enkelt, men samtidigt mycket viktigt - att värma upp de kritiska områdena i filmen. Detta görs med en hårtork i konstruktionen, eftersom den kan ställas in på tillräckligt höga temperaturer, vilket gör att du på ett tillförlitligt sätt kan fixera koldioxidapplikationen på din kaross.
