En differential är en anordning som delar vridmomentet på ingångsaxeln mellan axelaxlarna, reglerar hjulens rotationshastighet. Vid svängningsögonblocket rör det yttre hjulet en båge längre än det inre, varför svängen sker med glidning. För att förhindra att detta händer används en differential, tack vare vilken hjulen roterar med olika vinkelhastigheter. För att denna mekaniska anordning ska fungera under olika vägförhållanden regleras den, anpassas till en specifik väg.
Det är nödvändigt
- - en kontrollerad polerad platta;
- - pekindikator;
- - ögonblick 25 N • m.
Instruktioner
Steg 1
För att utföra differentiell justering måste du utföra ett antal av följande steg. Pressa in lagrets yttre ring i vevhuset tillsammans med brickan installerad under den (brickans tjocklek - 1,0 mm). Kom ihåg: brickan måste alltid vara 1,0 mm tjock.
Steg 2
Pressa in lagerringen i vevhuset på andra sidan, den här gången utan brickan. Eftersom lagerringarna är tillverkade som en uppsättning är det nödvändigt att endast använda dem som en uppsättning.
Steg 3
Installera differentialen inuti vevhuset och anslut båda halvorna med bultar. Slå först ut pluggarna och dra sedan åt skruvarna med ett vridmoment på 25 N • m.
Steg 4
Installera en ytplatta märkt VW 385/17 på differentialen. Om inte, använd en finmald ytplatta, förutsatt att den är dimensionerad för att passa flänshålet. Rattindikatorn måste installeras så att mätfonten passar på plattan och ställ sedan in förspänningen på indikatorn. Den ska motsvara 1,0 mm.
Steg 5
Nu ska differentialen flyttas variabelt i båda riktningarna. Observera samtidigt enhetens indikationer. Observera att tjockleken på den andra expansionsbrickan ökar med cirka 0,30 mm (i detta fall förspänning).
Steg 6
Ta bort vevhuset och tryck sedan ut lagerringen. Installera nu det beräknade mellanlägget och tryck in lagerringen.
