Kom alltid ihåg att genom att bortse från ett fel i bilen, bidrar du som regel till total slitage och förstörelse av dess delar. Detta kan i slutändan leda till dyra reparationer.
Felavkänning
Även om du inte förstår för djupt den interna strukturen i bilens mekanismer, ligger det i din makt att säkerställa att de fungerar smidigt. Vem, om inte du, i första hand kan upptäcka instabiliteten hos vissa noder. Med tanke på att resor med enskilda funktionsstörningar kan få allvarliga konsekvenser, bör alla förare åtminstone känna till minimiprinciperna för driften av delar av sin bil, känna till deras resurs, kunna identifiera och åtgärda triviala problem oavsett märke och modell av bilen.
De flesta moderna bilar arbetar med en massa sensorer, vars funktionsfel huvudsakligen kan fastställas med hjälp av datordiagnostik på serviceutrustning. Vissa sensorer känner sig emellertid ganska tydliga och med vederbörlig omsorg för föraren blir det inte svårt att avgöra vilken som har misslyckats.
Knackande förbränning av bränsle-luftblandningen
Med en knackningssensor uppstår problem sällan, bara i inget fall bör det uteslutas. Den tjänar till att kontrollera motorns slagnivå. Faktum är att en liten del av bränsle-luftblandningen i motorcylindrarna brinner exakt med detonation. Detta händer under förutsättning att blandningen avlägsnas något från tändstiftet och vid upphettning brinner den med bildandet av en "explosion". Samtidigt finns det en karaktäristisk knackning i motorns vevmekanism, vissa förare säger att "fingrar bankar".
Förekomsten av bankande förbränning påverkas vanligtvis av den kemiska sammansättningen av bensin (bränsle med högre oktantal är något mer motståndskraftigt mot detonation) och motorns konstruktionsegenskaper (som regel, ju högre kompressionsförhållande i cylindrarna, mer bränsle med hög oktan som bilen behöver).
Knocksensorfel
Principen för sensorns funktion är att när ovanstående fenomen inträffar skickar den en signal till motorstyrenheten, som justerar tändningsinställningarna för att eliminera den resulterande detonationen.
Om knackningssensorn går sönder har bilen svag accelerationsdynamik, motorn är instabil vid tomgång, "Check Engine" -signalen tänds på instrumentpanelen. Dessutom ökar bränsleförbrukningen och därmed uppträder rökiga avgaser.
Konsekvenser av knackningssensorns fel
Med en defekt sensor fortsätter motorn att fungera, men styrenheten kan inte längre ställa in tändningstiden korrekt. Detta är fylld med farliga konsekvenser. Under detonationsförbränning av bränsle uppstår stora chockbelastningar och vevmekanismens värmeöverföring ökar. Generellt framkallar allt detta betydande slitage på motordelar, vilket innebär att det ökar sannolikheten för motorstörningar. För att rädda bilmotorn räcker det att snabbt identifiera problemet och byta ut knackningssensorn.
