Om du undrar hur du byter CV-fog hör du säkert varje gång du kör din bil en karaktäristisk krisp i framhjulets område, som stannar när bilen stannar helt. Naturligtvis kan du hitta en reparationssats för CV-fogavskiljaren i vissa bilhandlare, men det är osannolikt att det hjälper dig på lång sikt. Faktum är att SHRUS är strukturerat utformat på ett sådant sätt att det inte innebär en möjlighet till återhämtning vid funktionsfel i den.
Det är nödvändigt
- - en behållare med en volym på minst 3,5 liter,
- - skiftnyckel eller huvud på "17";
- - standardnyckel eller ratt på "17" eller nyckelkors på "17";
- - jack;
- - spårskruvmejsel
- - skägg;
- - hjulklossar;
- - gå till "30";
- - supportposter;
- - stretching;
- - monteringsblad;
- - skruvstycke med mjuka metallbackar;
- - tång;
- - trasor;
- - mjuk metalldrift;
- - SHRUS-4-fett (50-60 g.).
Instruktioner
Steg 1
Rengör transmissionshuset runt avtappningshålet. Placera en behållare med en volym på minst 3,5 liter under avloppshålet. Skruva loss avtappningspluggen med en skiftnyckel eller huvud på "17" och töm oljan i en ersatt behållare. Skruva tillbaka kontakten.
Steg 2
Lossa fästskruvarna på hjulet som ska tas bort med en standardnyckel eller en skiftnyckel med "17" -huvud eller en tvärnyckel vid "17". Stäng upp fordonet. Skruva loss hjulbultarna och ta bort hjulet. Böj av med en spårskruvmejsel, ta bort navets skyddskåpa. Installera hjulet och dra åt de två skruvarna för att säkra det. Sänk ner fordonet på hjulen.
Steg 3
Använd ett skägg för att räta ut den böjda axeln på navlagermuttern på två ställen. Dra åt parkeringsbromsen, koppla in första växeln och placera hjulspärren under hjulen. Använd "30" -huvudet för att lossa navlagrets mutter. Häng upp fordonets framsida och placera det på stöd. Ta bort hjulet. Skruva loss navlagermuttern helt och ta bort brickan.
Steg 4
Använd en nyckel på "17" och skruva loss de två bultarna som håller fast kulleden vid styrspindeln. Vrid ratten i motsatt riktning mot den enhet som tas bort (om du tar bort höger enhet, vrid ratten till det yttersta vänstra läget; om du tar bort den vänstra enheten, åt höger). Flytta styrspindeln med fjäderbenet åt sidan och ta bort skaftet på det yttre CV-foghuset från navet. Säkra enheten till ett stöd eller stöd.
Steg 5
Använd en spudger för att trycka in den inre CV-skarvkroppen ur växellådan och ta bort den inre CV-skarven, var noga med att inte skada drivoljetätningen.
Steg 6
Kläm fast axeln med en mjuk metallskruv. Använd en tång för att pressa den stora klämman och bända änden av klämman med en spårskruvmejsel. Koppla bort och ta bort klämman. Koppla loss den lilla klämman på samma sätt och ta bort den.
Steg 7
Skjut bagageutrymmet från det yttre CV-foghuset och vrid det inifrån och ut. Ta bort fett från änden av fogen med en trasa. Slå av gångjärnet genom att träffa änden av gångjärnet genom en mjuk metalldrift. Bänd låsringen med en skruvmejsel och ta bort den.
Steg 8
Rengör drivaxeln från gammalt fett och applicera ett tunt lager nytt SHRUS-4-fett på det. Smörj även hålen i CV-fogkroppen och bagageutrymmet med samma fett (kvantitet - minst 40 g). Utför ytterligare installation av CV-fogen i omvänd ordning.
