Behovet av att byta ut ventilspindeltätningarna blir uppenbart om det finns en ökad oljeförbrukning och en karaktäristisk blåaktig rök kommer ut från avgasröret vid vissa motordriftlägen. Det är viktigt att inte bara kunna byta ut locken utan också att välja dem korrekt.
Det är nödvändigt
- - anordning för kompression av ventilfjädrar;
- - pincett eller magnetiserad skruvmejsel;
- - en anordning för att ta bort ventilspindeltätningarna.
Instruktioner
Steg 1
För att kontrollera tillståndet hos ventilspindeltätningarna, starta motorn, låt den gå på tomgång lite, tryck sedan kraftigt på gaspedalen och se vilken typ av rök som kommer ut från avgasröret. Om det är blått eller grått klarar inte ventilspindeltätningarna sin funktion och behöver bytas ut. Det andra alternativet för kontroll: på en varm motor, höja varvtalet till fyra tusen och släpp sedan plötsligt gasen. Om grå rök kommer ut måste ventilspindeltätningarna bytas ut. Observera att om blå rök fortsätter i alla driftlägen blir den tjockare med ökande hastighet och kompression i cylindrarna sjunker, slitna kolvringar är skyldiga.
Steg 2
Börja byta ut ventilspindeltätningarna genom att koppla bort den negativa ledningen från batteriet. Ta sedan bort topplockhuvudet och sätt kolven på den första cylindern i TDC-läget (övre dödläget) i kompressionsslaget. Kolven i den fjärde cylindern kommer också att vara i samma läge. Detta är nödvändigt för att utesluta möjligheten att släppa ventilerna i cylindrarna.
Steg 3
Lossa vipparmens axelbultar jämnt och ta sedan bort dem. Observera att de har olika huvudformer. Vid montering måste bultarna installeras om, så kom ihåg var de befinner sig.
Steg 4
Ta bort ventilens drivaxel tillsammans med vipparmarna. Installera ventilfjäderkompressionsverktyget genom att skruva in vipparmens axelbult i ett av topplockhålen. Fäst fjäderkompressorn på denna bult.
Steg 5
Komprimera ventilfjädern. Ta bort två kex från plattan med en pincett eller en magnetiserad skruvmejsel. Ta bort fjäderkompressionsanordningen, sedan dess platta och fjädern själv. Ta bort tätningen med ett specialverktyg för att ta bort ventilspindeltätningarna. Det kan också dras ut med tång, medan det är viktigt att inte vända från sida till sida utan att dra den rakt upp.
Steg 6
Installera ett nytt lock genom att smörja insidan med motorolja. Tryck försiktigt in locket med en dorn. Sätt tillbaka alla tidigare borttagna föremål. Därefter byter du på samma sätt locken på den andra ventilen och två ventiler i den fjärde cylindern. Ställ sedan kolvarna i den andra och tredje cylindern till TDC och, enligt algoritmen som beskrivs ovan, byt ut ventilspindeltätningarna.
